Izvor: RTS, 05.Avg.2011, 09:22 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Čistka zbog Smolenska
Raspušten specijalni puk poljskog vojnog vazduhoplovstva, koji je bio zadužen za prevoz poljskih zvaničnika. Razlog je prošlonedeljni izveštaj o padu predsedničkog aviona Leha Kačinjskog, u kojem se navodi da su razlozi nesreće javašluk i nedovoljna obuka pilota.
Zbog haosa, javašluka, nameštanja statistika, falsikovanja podataka o letovima, nemarne i nedovoljne obuke pilota, što je jedan od posrednih uzroka pada aviona bivšeg poljskog predsednika Leha Kačinjskog u >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Smolensku 10. aprila 2010, raspušten je specijalni 36. puk vojnog vazduhoplovstva koji je prevozio poljske zvaničnike.
Smenjeno je 13 službenika, među njima i trojica generala odgovornih za školovanje pilota, a poljske zvaničnike ubuduće će specijalnim letovima prevoziti nacionalna aviokompanija "LOT".
Odmah pošto je prošle sedmice, posle 14 meseci istrage, objavljen izveštaj poljske državne komisije o uzrocima i okolnostima nesreće koju nije preživeo niko od članova visoke državne i vojne delegacije i posade, ostavku je podneo ministar odbrane Bogdan Klih.
Izveštaj sadrži i 45 vrlo konkretnih preporuka za armiju i ministarstvo odbrane kako se takve katastrofalne nesreće ne bi ponavljale.
"Rešeni smo da brzo, i kako vidite ne baš bezbolno, realizujemo preporuke iz izveštaja ministra Milera o nesreći TU-154 u Smolensku", istakao je premijer Tusk na zajedničkoj konferenciji za novinare sa novim ministrom odbrane Tomašom Šemonjakom.
Poljski ministar odbrane Šemonjak je, ipak, naglasio da će dobri piloti iz raspuštenog puka zadržati mesta u vojnom vazduhoplovstvu.
Šemonjak je o smenjenoj trojici genarala i još deset oficira rekao da to što su smenjeni ne znači da su i krivično ili disciplinski odgovorni za nesreću.
Poljsko vojno tužilaštvo vodi istragu o krivičnoj odgovornosti za pad predsedničkog "tupoljeva" po gustoj magli u šumu kraj piste u Smolensku u Rusiji.
Ruski zvanični izveštaj Međudržavnog komiteta za avijaciju za nesreću krivi pilote Kačinjskog, koji su prema saznanjima ruske istrage pokušali da slete po svaku cenu po nemogućim uslovima.
Poljski izveštaj uz dodatne analize i neke dokaze koje Rusi nisu imali tvrdi da piloti nisu bili samoubice i nisu nameravali da slete, već im nije iz raznih razloga pošao za rukom pokušaj sletanja.
Poljski izveštaj, pored katastrofalne obuke bez trenažnih letova na simulatorima i javašluka u 36. puku, navodi i pogrešne podatke koje su posadi davali nervozni ruski kontrolori i "žalosno" tehničko stanje ruskog aerodroma.
