Izvor: Blic, 13.Okt.2000, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Budućnost je iza ćoška
Budućnost je iza ćoška
U Parizu se za dva dana zatvara 'Mondijal' (30. 9 - 15. 10.). Procenjuje se da će najveći jesenji auto-šou videti dva miliona ljudi. Pariska izložba je pokazala da evropska auto-scena napreduje putem zacrtanim krajem devedesetih. Dok su u Americi u centru pažnje pik-apovi sa četvoro vrata, u Evropi nije bilo sličnih 'otkrića', ali sve više modela sledi aktuelne trendove. Na estetskom planu vlada raznolikost i originalnost dizajna, dok se na tehničkom >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << planu ubrzano razvijaju i sve masovnije primenjuju novi pogonski sistemi.
Hibridni pogon (kombinacija benzinskog i električnog motora) nije više stvar budućnosti - dokaz je 'tojota prajus' - a u poslednje faze razvoja ulaze gorivne ćelije, motori na vodonik i dr. 'Pežo 206 CC' za sada je drugi kabriolet sa sklopivim čvrstim krovom - posle 'mercedesa SLK' - a slične modele najavile su i druge fabrike. 'Sitroen' je lansirao naslednika 'ksantije', čije ime 'C 5' ukazuje na novi sistem obeležavanja modela.
Pomalo u senci bleštavih automobila, kao da započinje tiha revolucija među lakim teretnim vozilima. Vesnik promena je 'Reno', čiji novi kombi 'trefik' i njegov blizanac 'opel vivaro' predstavljaju estetsko osveženje u svojoj kategoriji. 'Renoovi' prototipovi 'modus2' i 'operandi', s hibridnim pogonom i originalnom formom, najavljuju još zanimljiviju budućnost. Zanimljiv novitet pojavio se i u segmentu 'putničkih teretnjaka'. Konkurent 'renou kango' i 'sitroenu berlingo' dolazi iz 'Fijata' i nosi ime 'doblo'. V.L.
