Izvor: Blic, 16.Okt.2009, 06:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bezbednost, pa sve ostalo
Peta generacija "folksvagena polo" i zvanično je predstavljena u Srbiji punih sedam meseci nakon svetske premijere u Ženevi. Razlog za kašnjenje je dobra prodaja odlazećeg modela popularnog gradskog automobila.
Novi "polo", osim atraktivnog tela po uzoru na "golf VI", nudi i bolji komfor i kvalitet, kao i veću bezbednost. Na rigoroznom euro NCAP kreš testu osvojio je maksimalnih pet zvezdica najviše zahvaljujući povećanoj krutosti karoserije. "Polo" je od prethodnika duži >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << za 5,4 centimetra, ali i dalje nije prešao granicu od četiri metra (3,97 m).
Kada je ponuda motora u pitanju, jasno je da su u "Folksvagenu" više pažnje poklonili niskoj potrošnji nego uživanju u vožnji. Dostupni benzinci stvarno malo troše, ali su preslabi. Osveženje bi trebalo da predstavlja novi 1.2 TSI sa 105 konja koji će se pojaviti narednog meseca kada i najsnažniji 1.6 TDI (105 KS). "Polo" se nudi sa tri paketa opreme - "trendlajn", "konfortlajn" i "hajlajn". Međutim uz svaki od njih morate da doplatite za klima-uređaj (ručni 955 evra, automatski 1.315 evra) i ESP (636 evra). Cena u Srbiji je od 10.999 evra (1.2 MPI /60KS/) do 17.888 evra.
