Izvor: Studio B, 26.Apr.2012, 13:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Bezbedni putevi do škole"
Predstavljeni rezultati istraživanja o organizovanom pešačenju do škole
Na javnoj debati „Bezbedni putevi do škole" predstavljeni su rezultati istraživanja o organizovanom i bezbednom pešačenju do škole obeleženim putevima - „pedibus".
„Pedibus" je organizovano pešačenje grupe dece do škole, obeleženim i označenim putanjama, koje predvodi odrasla osoba.
Glavni cilj istraživanja jeste da se saznaju navike i stavovi dece i roditelja >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << o dolasku i odlasku u školu, njihovo mišljenje o životnoj sredini i saobraćaju, kao i da se podigne svest o korišćenju „zelenih vidova mobilnosti".
- Istraživanje koje smo sproveli u 20 beogradskih osnovnih škola pomoglo nam je da saznamo šta o zelenim vidovima transporta misle učenici, roditelji i nastavnici. Rezultati istraživanja su pokazali da je pešačenje popularan vid odlaska i povratka iz škole među decom svih uzrasta i među roditeljima, a da ga se pojedinci odriču najčešće ukoliko žive daleko od škole. Imajući u vidu pomenuti „pešački potencijal", još je važnije takav način odlaska u školu učiniti maksimalno bezbednim i pogodnim - rekla je Nataša Martins, portfolio menadžer za klimatske promene, održivi saobraćaj i smanjenje metropolitenskih emisija iz UNDP-a Srbija.
Ona je dodala da podaci o postojanju ekološke svesti kod osnovaca zaista ohrabruju - osnovci su prepoznali saobraćaj kao nešto što ugrožava i njihovu bezbednost i životnu sredinu. Oni su se izjasnili da bi bili spremni da promene svoje ponašanje ukoliko bi to uticalo na poboljšanje stanja životne sredine uopšte.
- Učenici mlađih razreda osnovnih škola više poštuju saobraćajne propise nego njihovi drugovi iz starijih razreda. Čak 82 odsto učenika mlađih razreda izjavilo je da uvek poštuje saobraćajna pravila, dok ih 16 odsto ponekad prekrši. Kod starijih đaka taj odnos je drugačiji - 47 odsto učenika starijih razreda poštuje saobraćajna pravila, a gotovo isti procenat (46 odsto) njih ponekad prekrši saobraćajne propise. Sličan je odnos i kada je reč o organizovanom kretanju do škole obeleženim stazama (pedibus) - učenici mlađih razreda rado bi učestvovali (71 odsto), dok je kod učenika starijih razreda taj procenat niži (58 odsto) - istakao je Dragoljub Đakonović, sekretar za saobraćaj.
Kao glavne prednosti „pedibusa", učenici navode zabavu, druženje i bezbednost u saobraćaju, dok kao glavne nedostatke ističu težinu školske torbe (ranca), „kontrolu" odraslih nad njima, udaljenost škole od kuće, vremenske prilike i bezbednost.
Kampanja „Bezbedni putevi do škole" započeta je krajem prošle godine u okviru projekta „Podrška održivom saobraćaju u Beogradu", koji sprovodi UNDP Srbija, Sekretarijat za saobraćaj grada Beograda, Ministarstvo životne sredine i prostornog planiranja i Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, s ciljem da se smanji emisija štetnih gasova i podrži ekološki razvoj Beograda.
