Izvor: Nezavisne Novine, 13.Jan.2017, 11:25   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Bez subvencija let do Banjaluke suviše rizičan

BEČ, BANJALUKA - Eventualna linija "Austrian Airlinesa" Beč - Banjaluka nije u vrhu prioriteta kompanije, ali bi subvencije pomogle da se ona u nekom periodu u budućnosti uspostavi, ista-kla je "Nezavisnim" Štefani Cugman, menadžer za međunarodne letove "Austriana".

Kako nam je pojasnila, "Austrian" je nedavno napravio listu prioriteta za buduće letove, a lini-ja ka Banjaluci "nije u gornjoj trećini".

"S obzirom na razvoj tržišta u vazduhoplovnom saobraćaju >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << u ovom trenutku, fokusirani smo na atraktivnije projekte u Austriji i projekte koji znače izlaganje manjem riziku", izjavila je ona.

Dodala je da uslovi "Austriana" prema nadle-žnim agencijama za vazdušni saobraćaj jesu dio ukupnog paketa kako bi letovi za njih bili intere-santni. "Međutim, puno važnije od toga su po-tencijali tržišta, kao i cijene karata, koje čine ve-liki udio u ukupnoj atraktivnosti projekata. Ali, naravno da smo zahvalni za svaku vrstu legal-ne podrške koju nam nadležne službe mogu po-nuditi", istakla je Cugmanova.

Objasnila je da uspostavljanje potpuno nove li-nije predstavlja značajan ekonomski rizik, te da, pored interesa putnika, u ukupnu cijenu tre-ba uključiti održavanje leta i aviona.

"Tako brzo dođemo do sedmocifrene sume nov-ca koju je potrebno izdvojiti svake godine. Des-tinacije prema kojima ne postoje aktuelni letovi predstavljaju veći rizik nego na tržištima gdje le-tovi postoje. A istovremeno, za nove linije uzi-maju se avioni kojima bi se mogle opsluživati postojeće i provjerene linije", navela je ona.

Kad je u pitanju Banjaluka, Cugmanova je ista-kla da je važno biti uvjeren da će linija zaista privući interes novih putnika, te da je potrebno izanalizirati ključne tržišne parametre tokom protekle godine.

"Uz to, potrebni su nam podaci lokalnih agenci-ja koje se bave prodajom karata. Stanovništvo koje gravitira aerodromu je važan, ali ne i jedini indikator atraktivnosti linije", zaključila je ona.

Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS, je rekao da o eventualnim subvencijama treba da odluči Vlada RS i da tu odluku ne može donijeti samo Ministarstvo. Takođe, istakao je da činje-nica da banjalučki aerodrom želi privući nove kompanije ne znači da bi unaprijed bili prihva-ćeni svi uslovi koje bi potencijalni partneri pos-tavili.

"Ulazimo u investicioni ciklus na aerodromu i smatramo da će novine koje ćemo ponuditi aerodrom učiniti atraktivnijim", istakao je on.

Miroslav Janjić, direktor "Aerodroma Banjalu-ka", je rekao da nadležni stoje pred izborom da li ići na redovni linijski saobraćaj ili na niskobu-džetne kompanije, te da će uskoro biti donese-ne odgovarajuće odluke.

I on je mišljenja da će modernizacija aerodroma i investicije privući nove partnere, a dodao je da se vode razgovori i sa "Air Srbijom" kako bi se pronašao način nastavka saradnje.

"Svjesni smo da sadašnja linija u ovoj formi ka Beogradu nije održiva", rekao je on.

Nastavak na Nezavisne Novine...