Izvor: RTS, 02.Sep.2011, 10:22 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bez dozvole 250 vozača
Od početka primene kaznene politike Zakona o bezbednosti saobraćaja, 250 vozača sakupilo je graničnih 18 kaznenih poena. Pored novčane kazne, bahatog vozača očekuje i komplikovana procedura ponovnog dobijanja dozvole.
Oko 250 vozača u Srbiji sakupilo je 18 kaznenih poena, od kako se primenjuje kaznena politika Zakona o bezbednosti saobraćaja. Nepažnja i bahatost na drumu, pored udara na novčanik, koštaće ih i dodatne "glavobolje" zbog duge i komplikovane procedure ponovnog >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << dobijanja vozačke dozvole.
Kada vozač sakupi 18 kaznenih poena i dobije presudu o zabrani upravljanja vozilom, prvo mora da plati sve novčane kazne za prekršaje koje je počinio, a zatim da izdrži i kaznenu meru koju određuje sud.
Prema novom zakonu, kažnjenom vozaču nije dozvoljeno upravljanje vozilom još 90 dana. Procedura ponovnog dobijanja dozvole je takva da nesavesni vozač obavezno mora da obavi psihijatrijske i psihofizičke preglede.
Novi pravilnik o ponovnom polaganju počeo je da važi od 18. avgusta, što znači da su u agenciji već spremni da prime prve vozače koji ponovo polažu.
Direktor Agencije za bezbednost saobarćaja Stojadin Jovanović kaže da su novi pravilnici gotovi i da se definišu procedure. "Priprema se i literatura za prve seminare koji kreću u septembru", kaže Jovanović.
Nesavesni vozači, polise ponovnog dobijanja dozvole, startuju sa manjim limitom dozvoljenih kaznenih poena, prag do novog gubitka dozvole je 15 negativnih poena.
Naredno oduzimanje dozvole je sa 12, do najmanje devet poena. Mladim vozačima kojima su izdate probne vozačke dozvole dovoljno je samo osam poena pa da ponovo idu na polaganje vozačkog ispita.
Milan Božović sa saobracajnog fakulteta u Beogradu kaže da u nekom narednom periodu ne očekuje da će vozači doći na obuku ali da onog trenutka kad dođu taj sistem mora da bude u potpunosti razrađen.
"Mora da bude stručnog pristupa obrazovanju takvih vozača i mora da postoji odgovarajući nivo kontrole", kaže Božović.
Teorijska nastava u Agenciji za bezbednost saobraćaja traje 40 časova. Devet je selektivnih, posvećenih upravo onom delu zbog kojeg su vozači ostali bez vozačke dozvole, 15 posvećenih saobraćanim prekršajima i 16 značaju poštovanja pravila saobraćaja. Pored toga, tu je i praktična nastava i ponovno pogalanje vozačkog ispita, koje uključuje poligon i vožnju u gradu.
