Izvor: RTS, 09.Jul.2015, 15:15   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Beograd, niže cene karata u GSP-u od oktobra

Od 1. oktobra biće uspostavljen novi tarifni sistem javnog gradskog prevoza u Beogradu, dok će nova mreža linija zaživeti 1. janura 2016. godine, a cene karata biće niže od pet do 45 odsto.
Gradonačelnik Beograda Siniša Mali rekao je na predstavljanju novog tarifnog sistema u Skupštini grada da će taj sistem podrazumevati podelu grada na četiri jasno definisane zone, kao i da će cene karata ubuduće >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << biti niže za većinu građana, pogotovo za građane koji koriste prigradski prevoz, prenosi Tanjug.

Prema njegovim rečima, od 1. januara naredne godine biće uspostavljena nova mreža linija, neke će biti skraćene, pojedine produžene, a biće napravljeni i novi terminusi.
"Svi autobusi će od 1. januara imati klima uređaje, video-nazdoz, vaj-faj, brojače putnika, a svi autobusi na istoj liniji biće iste boje", rekao je Mali.
Podsetio je da će do kraja godine biti potpisani ugovori sa privatnim prevoznicima koji će prevoziti građane narednih deset godina.
Gradski menadžer Goran Vesić rekao je da će uvođenje novog tarifnog sistema ukinuti diskriminatorski odnos prema građanima iz prigradskih naselja nasleđen od prethodne vlasti. Dodao je i da se više neće dešavati da građani za istu liniju plaćaju različitu cenu karte, u zavisnosti od prevoznika.
Vesić je ranije u Obrenovcu rekao da je gradski prevoz najveći problem Beograda, jer trenutno stvara najveće gubitke, zbog čega se nadležni najozbiljnije trude da taj problem bude rešen.
Obrenovac će, poručio je, biti u prigradskoj zoni, pa će dobiti mnogo veće nadležnosti nego sada.
Tako će, objasnio je, biti izvršena decentralizacija vlasti, a građanima će biti omogućeno da veći deo problema rešavaju tamo gde žive i da ne moraju da prelaze desetine kilometara. "Uslediće i decentralizacija samih opština, u okviru kojih će određeni poslovi preći u nadležnost mesnih kancelarija", naveo je Vesić.
Predsednik Beogradskog odbora SNS-a Nebojša Stefanović izjavio je danas da odluka o smanjenju cene prigradskog prevoza predstavlja "ispravljanje višedecenijske nepravde", zbog koje su oni koji žive u prigradskim opštinama, kada je u pitanju javni prevoz, "tretirani kao građani drugog reda". 
Stublina dobija vodu u naredne dve i po godine 
Kada je reč o problemu vodosnabdevanja u kraju koji je obišao, Vesić je najavio da će u naredne dve i po godine Stubline i okolna sela dobiti vodu.
Kako je istakao, bilo je reči i o projektu izrade sekundarne kanalizacije i o nadstrešnicama za autobuska stajališta, koja će u naredne dve godine biti zamenjena na teritoriji celog grada.
Grad će, dodao je, posle izmene zakona preuzeti nadležnost nad 93 kilometra saobraćajnica, među kojima je i put koji prolazi kroz Stubline, što će dati priliku da se Gradska uprava brine i o toj putnoj infrastrukturi, a biće postavljena i saobraćajna signalizacija pored škole.
"Važno je da razmenjujemo mišljenja, da stanovnici ovih naselja shvate da nisu sami i da svaki problem možemo zajedno da rešimo", naglasio je gradski menadžer i dodao da će nastaviti da obilazi prigradska naselja kako bi bilo rešeno što više problema sa kojima se suočavaju njihovi meštani.
Predsednik Opštine Obrenovac Miroslav Čučković rekao je da je ta opština uz svoje građane i da u saradnji sa Gradom mogu biti rešeni mnogi problemi sa kojima se suočavaju stanovnici prigradskih naselja.

Nastavak na RTS...