Izvor: Politika, 10.Nov.2012, 10:33 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Beograd je bliži dobijanju metroa
Odbornici usvojili „Studiju opšteg koncepta metro sistema grada Beograda”. – Nebojša Bakarec, odbornik DSS-a, smatra da postoji osnovana sumnja da je reč o korupciji ogromnih razmera
Beograd je danas mnogo bliži izgradnji prve linije metroa nego što je ikad bio, rekao je Dragan Đilas, gradonačelnik, na jučerašnjoj sednici Skupštine grada, na kojoj je usvojena „Studija opšteg koncepta metro sistema grada Beograda”.
Ukupna dužina metro trase biće >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << 14,8 kilometara u prvoj fazi izgradnje, čiji se završetak planira 2017/2018. godine. Prostiraće se od Ustaničke ulice do Aleksandra Dubčeka u Zemunu. Druga etapa trebalo bi da bude gotova 2021/2022. godine, a dužina sve tri linije biće41 kilometar, kako stoji u Studiji koju je izradila francuska konsultantska kuća „Ežis rejl”.
Gradonačelnik je istakao da će prva linija metroa sa svom opremom i vozovima koštati oko milijardu evra. Naveo je da će se voditi razgovori s Evropskom investicionom bankom i Evropskom bankom za obnovu i razvoj, kao i drugim finansijskim institucijama koje su spremne da ponude povoljne kredite sa dugim grejs-periodom za izgradnju metroa.
– Beograd će u ovu investiciju ući samo uz podršku republičkih vlasti i sa zatvorenom finansijskom konstrukcijom, transparentnim izborom firmi za građevinske radove i javnom kupovinom vozova i elektoopreme – rekao je Đilas.
On je kazao da je grad pre dve godine obavestio partnere u ovom poslu, francusku kompaniju „Alstom” da to što su dali donaciju od tri miliona evra za izradu studije, ne znači da će grad Beograd bez tendera iz Francuske kupiti vozove i elektroopremu u vrednosti od nekoliko stotina miliona evra.
– Ovom studijom se obavezujemo da ćemo u sledeće dve godine o tome pregovarati isključivo sa firmom „Alstom”. Ukoliko zatvorimo finansijsku konstrukciju, što nije lako u vreme krize, i ako dobijemo maksimalno povoljne kredite i prihvatljive cene vozova, a to se lako proverava na svetskom nivou, onda možemo da radimo sa francuskom stranom – istakao je Đilas, naglasivši da ukoliko razgovori ne urode plodom, onda grad posle dve godine o nabavci vozova može da pregovara sa svim kompanijama u svetu.
Nebojša Bakarec tvrdi da je Srbija „žrtva mešetara sa zapada i onih koji im ovde služe”. On smatra da postoji osnovana sumnja da je reč o korupciji ogromnih razmera kada se govori o projektu „Beogradskog metroa”.
– To što planira da se gradi nije metro, jer svuda u svetu se podrazumeva da se visokopodni, nezavisni šinski sistem napaja odozdo, a ako se to radi odozgo onda se to zove – tramvaj. Kada se napravi proračun može se lako utvrditi da će metro koštati Beograd i Srbiju neverovatnih četiri milijarde evra, što znači da će kilometar lažnog metroa koštati 100 miliona evra, jer se iz studije može zaključiti da će se ukupno graditi 41 kilometar – kaže Bakarec.
On je naglasio da je „Alstom” velika kompanija, ali da je njena reputacija svuda u svetu dovedena u pitanje, jer su njeni čelnici umešani u velike korupcijske skandale.
– Ova francuska kompanija podmićuje zvaničnike i firme kako bi se dokopala unosnih poslova, koji se mere milijardama evra. Dovoljno je na internetu ukucati reči „alstom” i „korupcija” i da vidite da su to sinonimi. Protiv „Alstoma” se vodi istraga u 11 zemalja i o tome su izveštavali svetski mediji, poput „Gardijana”, „Njujork tajmsa”, „Volstrit džornala” – rekao je Bakarec.
----------------------------------------------------
Komisija za izradu Nacrta odluke o promeni statuta
Skupština grada obrazovala je Komisiju za izradu Nacrta odluke o promeni Statuta grada. Za predsednika je izabran Aleksandar Antić, a za članove Danilo Bašić, Nenad Nikolić, Andreja Mladenović i Snežana Aritonović.
– U svom radu, komisija bi trebalo da se odgovorno bavi nadležnošću grada i opština, radi stvaranja efikasnog modela funkcionisanja, koji će omogućiti da građani na uređen, organizovan i efikasan način rešavaju probleme iz različitih oblasti. Politička spremnost i konsenzus da radimo na promeni statuta postoji kod svih odborničkih grupa – rekao je Aleksandar Antić.
----------------------------------------------------
Profir Rančić novi član Gradskog veća
Novi član beogradske vlade je Profir Rančić, diplomirani pravnik i funkcioner PUPS-a. On će na ovom mestu zameniti Vladana Đukića, koji je podneo ostavku iz ličnih razloga. Gradonačelnik je izrazio uverenje da će dati pun doprinos radu veća.
----------------------------------------------------
Novi direktori u javnim preduzećima
Odbornici Skupštine grada razrešili su i imenovali direktore i vršioce dužnosti direktora u nekoliko preduzeća i ustanova, čiji je osnivač grad.
JVP „Beogradvode” – Miloš Milovanović, dosadašnji vršilac dužnosti direktora
JKP „Pogrebne usluge” – ostaje dosadašnji direktor Dragan Baltovski
JKP „Gradske pijace” – Predrag Veinović
Urbanistički zavod Beograda – Nebojša Stefanović
JP „Ada Ciganlija” – Aleksandar Stamenković
JP „Hipodrom Beograd” – Branimir Jovanović
JKP „Infostan” – Bojan Milić, vršilac dužnosti direktora
JKP „Zelenilo – Beograd” – Vladimir Bogićević, vršilac dužnosti direktora
JKP „Gradska čistoća” – Radovan Draškić, vršilac dužnosti direktora
JKP „Javno osvetljenje” – Petko Šišović
Muzej automobila – Bogdan Petković, vršilac dužnosti direktora
Dužnosti generalnog direktora SRC „Tašmajdan” na lični zahtev razrešen je Marko Pavlović, a za vršioca dužnosti direktora imenovan je Goran Šormaz.
----------------------------------------------------
Novi planovi detaljne regulacije
Odbornici su juče usvojili tri plana detaljne regulacije:
– kompleksa KBC „Dr Dragiša Mišović – Dedinje” između ulica Heroja Milana Tepića, Bulevara mira (Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića), Ljutice Bogdana, Dragorske (dr Ive Popovića Đanija) i Sokobanjske
– za blokove između ulica Cara Dušana, Filipa Višnjića, Ugrinovačke i Laze Jovanovića – Porcija u Zemunu
– za raskrsnicu „Krivaja” – novi prilaz groblju „Lazarevac 2” u Lazarevcu.
Usvojen je i plan postavljanja tezgi i drugih pokretnih privremenih objekata na području opštine Obrenovac.
----------------------------------------------------
Školovanje dece – uslov Romima za smeštaj o trošku grada
Osvrćući se na nedavnu primedbu poverenika za zaštitu ravnopravnosti da su neki Romi raseljeni ispod mosta Gazela izbačeni iz novih naselja zato što im deca nisu išla u školu, gradonačelnik Dragan Đilas je istakao da će i dalje uslov za život u stambenim jedinicama o trošku grada biti poštovanje Zakona o obaveznom osnovnom obrazovanju.
– Trenutno 300 romske dece iz tih naselja pohađa školu, a pre dve godine pohađalo ih je samo 30. Svako ko pravi nered, koristi alkohol ili drogu, bije suprugu, decu i druge ljude, biće izbačen iz tih naselja, jer tako ne može da se ponaša – bio je izričit Đilas.
On je dodao da će iz romskih naselja biti izbačen i svako ko „jaknu koju grad kupi detetu za 3.000 dinara, kako zimi ne bi išao u majici, proda na buvljaku za 200 dinara”.
– Takvi će završiti u zatvoru. Pobrinuću se za to lično – naglasio je Đilas.
Prema njegovim rečima, u Beogradu postoji stalna akcija dela nevladinih organizacija, koje se formalno deklarišu kao zaštitnici prava Roma, a u stvari to samo koriste da bi se pojavljivale u medijima i dobijale sredstva iz fondova.
Kako je objasnio, jedna od tih organizacija „Praksis”, podnela je primedbu poverenici za zaštitu ravnopravnosti zbog toga što „grad uslovljava da neko može da živi u naseljima koje finansira grad samo pod uslovom da decu šalje u školu”.
D. Spalović
objavljeno: 10.11.2012.
