Izvor: Blic, 28.Maj.2009, 14:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Barsku rivijeru čini šest naselja prve kategorije
Srbi su dominantni gosti na području barske rivijere, koju čini šest turističkih naselja A kategorije: Čanj, Sutomore, Šušanj, Utjeha, Dobre Vode i Barn kao i Virpazar / centar Skadarskog jezera. Najdominantniji su i kao vlasnici vikend kuća. Od 25.000 stanova, koliko ih imaju u Crnoj Gori, Srbi u svom vlasništvu na barskoj rivijeri imaju 11.000 kuća. Bar toliko im je podeljeno rešenja o porezu, kaže za „Blic” potpredsednik opštine Bar Dragan Simović.
Bar >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << je poznat kao luka, kakvi su potencijali grada kao turističkog centar?
- Više ne vladaju te predrasude da je Bar samo luka, jer smo poslednju deceniju radili puno na propagandi grada kao turističkog mesta. Bar je najveći primorski grad, koji živi cele godine i ima turizam svih dvanaest meseci, a ne samo u letnjem periodu.
Bar je aktivan grad po pitanju sportskog turizma, ovde se održavaju pripreme atletičara, fudbalera, lovni turizam na Skadarskom jezeru. Sve to je doprinelo da je po statističkim podacima o broju noćenja Bar na trećem mestu u Crnoj Gori, posle Budve i Herceg Novog. U celokupnom turističkom prometu zemlje učestvuje sa 14 odsto. Prošle godine registrovano je 130.000 turista koji su posetili barsku rivijeru i ostvarili više od milion noćenja. Od tog broja, iz Srbije smo imali 74.000 gostiju sa 530.000 noćenja. Pretpostavljamo, međutim, da je to samo polovina stvarnog stanja jer kontrola prijave gostiju još nije dovedena u najbolji red. Srbi su naši dominantni gosti, a zatim slede turisti iz Češke, Slovačke, Rusije, BiH"
Koliko novca je ove godine uloženo u razvijanje Bara kao turističke destinacije?
-Turizam u Baru je prioritetna razvojna privredna grana, zbog čega je ove godine generalnim urbanističkim planom od 6.000 hektara zemljišta za turistički kompleks predviđeno 4.000 hektara za kampove, privatne vile do hotela A kategorije sa ciljem da do 2012. godine izgradimo smeštajni kapacitet od 30.000 gostiju u najluksuznijim hotelima. Osim dobrih hotela, za turizam je neophodna i kvalitetna infrastruktura u koju je ove godine uloženo 40 miliona evra, uglavnom u rekonstrukciju odnosno proširenje putnih pravaca ali i izgradnju novih, u rekonstrukciju kanalizacione i vodovodne mreže, u elektroinstalaciju, što su ključni preduslovi kako bi se povećao broj gostiju. Od 2006. godine sređeno je 70 kilometara puteva, u javnu rasvetu je uloženo više od tri miliona evra. Najveća kapitalna investicija na kojoj je trenutno angažovana vrnogorska vlada je izgradnja regionalnog vodovoda, kojim će se vodom iz Skadarskoj jezera snabdevati čitavo područje od Ulcinja do Herceg Novog. Trenutno na putu od Bara do Budve se rekonstrukcija puteva obavlja na šest lokacija, što dovodi do zastoja u saobraćaju. Radovi će biti gotovi do 5. juna kada se biti stopirana celokupna izgradnja i u javnom i privatnom sektoru.
Kakva je situacija sa vodosnabdevanjem, čistoćom grada, elektroenergijom?
-Bar je i u bivšoj Jugoslaviji slovio za najčistiji grad i taj primat drži dalje. Sve komunalne službe su angažovane, a problem sa vodom strujom Bar nikada nije imao.
Većina hotela je privatizovana. Koliko su novi vlasnici podigli ranije hotelske standarde?
- Hotelsko turističko preduzeće „Korali” su privatizovani. Jedan vlasnik je kupio šest hotela i deset restorana ovog kompleksa. Centralni hotel „Topolica” se sada zove „Princes”, a u njegovom renomeu najbolje govore četiri zvezdice, sa koliko je kategorizovan. U planu je i izgradnja novih hotela na atraktivnim lokacijama. Na barskoj rivijeri izdvaja se i Ineksov kompleks „Zlatna obala” na Sutomoru, koji je još u fazi privatizacije, kao i „Biserna obala” u Čanju, kapaciteta 2.500 kreveta, čiji je vlasnik beogradska firma. Hotel „Onogošt” u Sutomoru je privatizovan pre dve godine.
Pre dve godine opština Bar je ruskoj kompaniji ustupila Moljević, regiju u Sutomoru, za 52 miliona evra i investicionim planom vrednim 400 miliona evra. Po projektnoj destinaciji na tom mestu biće izgrađeno 250.000 kvadrata turističkog, ali i poslovnog prostora. Brežan u Sutomoru je prodat Ircima, do sada je izgrađeno 50 odsto planiranog kapacitata, a završetak svih radova očekujem iduće godine. Najveće interesovanje kupaca vlada za Kraljičinu plažu iza Čanja, u koju se mora dosta uložiti, a tender će najverovatniji biti u septembru.
Puno novca uloženo je u privatnom sektoru. Poslednje tri godine izgradnjom malih privatnih hotela Bar je bogatiji za sigurno hiljadu ležajeva.
Svet je pogodila ekonomska kriza. Mnogi Srbi koji su poslednjih godina letovali u Grčkoj i Turskoj ove godine se vraćaju Crnoj Gori. Kakve ih cene očekuju?
Hotelijeri u Baru su ove godine snizili cena 10-15 odsto. Za deset plaćenih dana dobijate 12 dana letovanja.
Kupanje u moru i jezeru
Područje Bara smešteno je u jugoistočnom delu Crne Gore, na obali Jadranskog mora. U kopnenom delu zahvata površinu od 505 kvadratnih kilometara, dok je vodena površina Skadarskog jezera 128 kvadratnih kilometara. Dužina morske obale je 46 km, od čega su 9 km plaže. Dužinom od 65 km Bar izlazi na Skadarsko jezero.
Klima Bara odlikuje se toplim i sušnim letima i blagim i kišovitim zimama. Maksimalne mesečne temperature u julu su 23,5 stepeni, a kupališna sezona počinje sredinom maja i traje do polovine oktobra, kada temperatura vode dostiže i 26 stepeni. Na teritoriji barske opštine živi 40.000 stanovnika.
Lekarske usluge
Turisti iz Srbije u Baru će moći da besplatno obave lekarski pregled samo uz zdravstvenu knjižicu. Na raspolaganju su im:
Opšta bolnica Bar (tel: 342-333) ,
Dom zdravlja (tel: 311-155)
Hitna medicinska služba (94)
Kao i ambulante u Sutomoru, Čanju, Hotelu „Ineks”, Val Maslina.
Na raspolaganju su i brojne privatne ordinacije, u kojima se pregled naplaćuje od sedam do 20 evra
Sa bankomata visa karticom dnevno može da se podigne do 100 evra, dok je na šalterima dnevni limit 500 evra. U svim radnjama i hotelima plaćaje može da se obavi visa karticama bez provizije.
Turistička naselja
ČANJ: Čanj je turističko naselje u izolovanoj uvali sa hotelskim kompleksima i vikendicama duž 1.100 metar plaže prekrivene bisernim peskom. U neposrednoj blizini, pristupačna samo s mora, nalazi se Kraljičina plaža, jedan od najlepših na Crnogorskom primorju.
SUTOMORE: Sutomore je najpoznatije turističko mesto barske rivijere nastalo od ribarskog naselja priljubljenog uz dugu peščanu plažu. Raspolaže brojnim hotelima, restoranima i u zaleđu vikend naseljima. Od brojnih spomenika prošlosti, najveću pažnju izaziva crkva Sv. Tekle sa pravoslavnim i katoličkim oltarom i ostaci benediktanskog manastira na Ratcu i tvrđava Haj-Nehaj.
DOBRA VODA: Dobra Voda, sa plažom Veliki pijesak južno od Bara, prostor je prekriven vikend naseljem u hladovini maslinjaka i agruma.
UTJEHA: Val maslina - najjužnija uvala barske opštine, sa brojnim vikendicama i restoranima, mesto je gde turisti uz dobru zabavu dočekuju zoru.
VIRPAZAR:Tranzitna stanica za krstarenje po Skadarskom jezeru i posetu kulturno-istorijskim spomenicima, manastirima, utvrđenjima. Peščane plaže, seoska arhitektura, vinogradi odličje su ovog kraja bogatog jezerskom ribom i crmničkim vinom.
Prolaz kroz tunel 2,5 evra
Aerodrom Tivat od Bara je udaljen 58 km, a Aerodrom Golubovci u Podgorici 41 km. Zbog svinjskog gripa, reportere „Blica” prošle srede na Aerodromu u Tivtu dočekali su šalterski radnici sa zaštitnim maskama preko lica i sa specijalnim rukavicama. U petak po povratku iz Tivta specijalne mere više nisu bile na snazi.
Karte za letove kompanija Jat i Montenegro erlajnsa mogu se kupiti u svim turističkim agencijama i poslovnicama Monetenegro erlajnsa u Podgorici i u Jatu u Budvi.
Pomorskim putem Bar je povezan sa Barijem i Ankonom prema kojima u letnoj sezoni svakodnevno saobraćaju feriboti. Cena na liniji Bar-Bari-Bar je 75 evra.
Sa Železničke stanice u Baru vozovi saobraćaju na relaciji Bar-Podgorica-Beograd, sa krakom Podgorica-Niš i vezom za Suboticu i Niš.
Prolaz krot tunel Sozina naplaćuje se 2,5 eva po automobilu, dok se za svako vozilo na ulasku u zemlju plaća eko-taksa od deset evra i važi za celu godinu.
Autobuska stanica u Baru u vreme turističke sezone radi svakodnevno na linijama duž celog primorja, ali i sa vezom za Beograd. Iz Bara turistima su u ponudi izleti na Skadarsko jezero, Cetinje, Ulcinj, Sati Bar, Kotor, Tara, Manastir Ostrog, Biogradsko jezero, Drač, Dubrovnik.
Barska marina
Luka, po kojoj je Bar i najpoznatiji, trenutno je u procesu privatizacije a na tenderu bi trebalo da se nađe u septembru. Većinski vlasnik je država, a u postupku pritvatizacije najverovatnije će se ići na neku varijanti koncesije, uz uslov da partner ima višegodišnje iskustvo u poslu i da u okviru Marine, u kojoj se trenutno koristi samo pola kapaciteta, od predviđenih pet miliona robe pretovara izgrade svi prateći objekti.
Marina u Baru je najveća u Crnoj Gori sa 300 suvog i oko 700 vezova na moru. Savremeno opremljena luka prostire se na 3.600 metara obale, kopnenom površinom od 800 hektara i akvatorijom od 200 hektara, kontejnerskim terminalom, pretovarnim mostovima i dizalicama. U zaleđu je 350.000 hektara zemljišta sa statusom slobodne carinske zone, i jedinim ograničavajućim faktorom:očuvanje životne sredine i ekološke čistoće.
Železnička stanica u Baru
Voz Ćira sa originalnim lokomotivama i putničkim kolima, od kojih su jedna bila salonska kola kraljevske porodice, i dalje je zaštitni znak Železničke stanice u Baru. Turistima, koji ove godine planiraju da u Crnu Goru doputuju vozom, od Ćire koji je i dalje na centralnom mestu stanice mnogo više će prijati vest o novim čekaonicama sa stolicama i klima-uređajima, novim šalterima za informacije i blagajnu, sređenom i čistom toaletu.
Prva pruga na mreži od Bara do Virpazara puštena je 1908. godine, to je bila i prva železnica u Crnoj Gori, koja se kasnije proširila od Skadarskog jezera do Podgorice da bi davne 1959. prvi put bila puštena linija Podgorica-Bar sa četiri koloseka.
- Železnička stanica u Baru tada je imala jednu zgradu i magacin, od tada je proširivana, povećavani su joj kapaciteti, urađena je elektrifikacija, a 1976. puštena je pruga Beograd-Bar.
Prošle godine izvršena je velika i skupa rekonstrukcija: od prilaza stanici, do čekaonica, u koju će ovih dana biti ugrađen video-nadzor, šaltera za blagajnu i informacije.
- Uloženo je 400.000 evra, ali sada imamo najlepšu blagajnu na relaciji Beograd-Bar, šaltere za železničke informacije ali i kancelariju Turističke organizacije Bar sa zadatkom da svakom da sve informacije o hotelima, smeštaju" Stanica ima i dve telefonske linije u letnjem periodu, garderobu od 25 kvadrata, taksi službu koja u letnjem periodu ima na raspolaganju pedeset vozila, restoran sa velikom baštom u hladu i sređen javni toalet, koji je lice i odlika stanja Bara. Putnicima je na raspolaganju i dva parkinga sa šezdeset mesta, ali i nova utovarna rampa za putničke automobile na kojoj bez sekunde zastoja vozilo odmah ide na utovar - pričaju železničari stanice u Baru.
Prošle godine kroz ovu stanicu prošlo je više od 300.000 putnika, a 12. juna zvanično kreće i letnji red vožnje i auto-voz iz Beograda, kao i Inter siti voz, koji je po evropskim standardima sa klimom, i vakumskim čišćenjem, a koji će saobraćati na liniji Beograd-Bar. Za ovu sezonu izvršena je i rekonstrukcija troje spavaćih kola i pet kušeta, a turistima će svakodnevno na raspolaganju biti dva dnevna i dva noćna voza na relaciji Bar- Beograd, kao i po jedna voz za Suboticu i Niš. Bar je u međunarodnom saobraćaju povezan sa Makedonijom (Skoplje), Mađarskom, Hrvatskom (Zagreb) i Slovenijom.
Kroz ovu stanicu do sada je prošlo više od milion i po gostiju, ove godine kažu ekonomska kriza je uzela svoj danak, pa je u prvom kvartalu godine prodato 25 odsto manje karata nego u istom periodu prošle godine.
Red vožnje
Jutarnji brzi voz
Bar - Beograd u 10.05
Beograd - Bar u 10.10
Inter siti
Bar - Beograd u 12.00 i 23.13
Beograd - Bar u 21.40 i 13.10
Brzi voz Bar - Subotica u 18.00
Subotica - Bar u 18
Sezonski Bar - Niš u 18.45
Cene
Vozna karta na relaciji Bar - Beograd košta 26,40 evra, za Suboticu 33,8, a za Niš 29 evra Posebno se plaća rezervacija, koja je tri evra za sedenje, za kušet kola od 6-9 evra, dok je za spavaća kola u zavisnosti od broja ležajeva cena 15, 20 i 45 evra, koliko treba izdvojiti za singl kola.
Vozna karta na relaciji Bar - Beograd košta 26,40 evra, za Suboticu 33,8, a za Niš 29 evra Posebno se plaća rezervacija, koja je tri evra za sedenje, za kušet kola od 6-9 evra, dok je za spavaća kola u zavisnosti od broja ležajeva cena 15, 20 i 45 evra, koliko treba izdvojiti za singl kola.
Maslinijade
Sanja Stanišić, savetnik u opštini Bar, kaže da stanovništvo, ali i lokalna vlast teže da ovaj grad bude lider kulturnih zbivanja u Crnoj Gori.
Manifestacije su brojne, od letnjih: Barskog letopisa, koje brojne umetnike ove godine okuplja po 23 put, Plivačkog maratona na relaciji Sutomore-Bar, odbojkaškog turnira za žene Port Cup, Dani Mrkojevića, Motorijade u Sutomoru, do zimskih: Festivala vina i ukljeve, Maslinijade, zimske škole gitare"
