Izvor: Kurir, 30.Dec.2007, 13:00   (ažurirano 02.Apr.2020.)

AUTO-SALON 2008.

Naredna godina donosi desetine premijera. Unapređenje dizajna i razvoj tehničkih rešenja podjednako važni. Ekološki momenat kupcima sve bitniji

Konstruktori i razvojna odeljenja svetskih proizvođača automobila 2007. godinu su, sudeći po broju premijera najavljenih za sledeću godinu, proveli radno. Borba za kupce iziskuje stalne inovacije, kako u tehničkom pogledu tako u osmišljavanju dizajna koji će podići adrenalin potencijalnim mušterijama. Naravno, sve fabrike su >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << prihvatile ekološke standarde, jer se borba za što manju emisiju izduvnih gasova nameće kao sve važniji preduslov za osvajanje društveno odgovornog kupca. Mnogi automobili nisu jeftini, ali i te kako je mnogo onih koji u moru dobrih automobila pokušavaju da osvoje prestiž skupim automobilima.

Tako će novi BMW X6 biti verovatno najveći konkurent upravo svome bratu X5. Iako je 4.500 evra skuplji od BMW X5, postavlja novi pravac razvoja auto-industrije - klasu SAC, sportski terenski kupe, odnosno mešavinu kupe automobila i SUV modela

Korejski „Hjundai“ nastavlja seriju novih modela, označenih alfanumeričkim brojevima. Već na proleće se očekuje premijera novog „i10“ (naslednik „atosa“), ali stiže i nova generacija popularnog „geca“ pod oznakom „i20“. „Hjundai i20“ pokušaće da „ukrsti koplja“ sa „VW polom“, „pežoom 207“, „opel korsom... Korejci od svog novog gradskog automobila očekuje mnogo, kao i od nedavno predstavljenog „i30“.

Naslednik „vektre“ zove se „insignija“ i najavljuje „Opelov“ revolucionarni korak napred kada je reč o srednjoj klasi. Premijera se očekuje u julu 2008, na salonu automobila u Londonu.

Dokaz za to da proizvođači jedni drugima mrse konce jeste sjajni sportski „reno laguna kupe“, koji pleni fantastičnim dizajnom. Sa vratima koja se otvaraju poput krila, napraviće pometnju dosadašnjim gazdama, pre svih BMW, „Mercedesu“ i „Audiju“. Francuzi pokušavaju da održe imidž uspešne sportske marke, koja godinama beleži velike uspehe u Formuli 1. U tom smislu „laguna“ će ispod haube imati „srca“ od 170 do 250 konjskih snaga, a posebno se ističe V6 dizelaš od 220 KS. „Laguna“ donosi i revoluciju u domenu bezbednosti jer se očekuje da će biti prvi model koji će na EuroNCAP kreš testu osvojiti šest zvezdica!

Početkom 2008. godine stiže novi „mercedes GLK“, koji direktno atakuje na BMW X3 i novi „audi Q5“. GLK leži na platformi C klase, a pogon nove „Mercedesove“ bebe čine 3,5-litarski šestocilindrični agregat, kao i trolitarski turbodizel. Pominje se i ljuti GLK 63 AMG.

Iako je predstavljen prošle godine, tek u januaru će nam u salonima „Verano motorsa“ biti izložen njihov prvi terenac, šumski lav pod nazivom „pežo 4007“. Sa naprednim sistemom prenosa snage i novim HDi agregatom, kao i pripadajućim fenomenalnim dizajnom, najvećeg „lava“ željno očekuju kupci ove marke, kod nas veoma popularne.

Krosover klasa biće obogaćena još jednim modelom, ovoga puta iz „Forda“, koji će ponuditi tržištu model „kuga“. Novi mali terenac kombinuje eleganciju i tehnologiju i obećava impresivnu dinamiku vožnje na putu uz značajnu sposobnost terenske vožnje. Novi „ford kuga“ će biti pušten u prodaju tokom prve polovine 2008. godine.

„Volvo“ je najavio da će njihov prvi sledeći model na tržištu biti XC60, a serijska premijera biće u Detroitu, i to već u januaru. Razvoj XC60 dobio je prednost u odnosu na S60 sedan, jer Šveđani na umu imaju konkurenciju koju čine BMW X3, „audi Q5“ i „mercedes GLK“. Premijera S60 moraće da sačeka kraj 2008.

Tajna lozinka stila aktivne žene zove se „opel agila“. Moderan gradski automobil, kompaktan i pokretan, zgodan za uska parking mesta, ali i sa dovoljno prostranom unutrašnjošću, idealan je za potrebe savremene žene. „Agila“ poseduje i bezbednosni paket, koji se sastoji od četiri vazdušna jastuka i ESP sistema, a po izboru ima i vazdušne jastuke za glavu. Kao alternativa manuelnom menjaču na raspolaganju je i automatski menjač brzina, što predstavlja jedinstvenu karakteristiku ove klase.

Istoj ciljnoj grupi namenjen je i novi „sitroen C3 lonž“, koji će obogatiti malu familiju sve popularnije MPV klase. „Sitroen“, naravno, igra na kartu prefinjenog dizajna, od koga će, sigurni smo, igrati srca lepšeg pola.

U automobilu će biti mesta za pet putnika, a prtljažni prostor će moći da se poveća spuštanjem zadnje klupe ili njenim pomeranjem ka napred. Početak prodaje očekuje se u prvoj polovini 2008. godine.

Naravno, ljubitelji „Folksvagena“ sačekaće sa zadovoljstvom šestu generaciju „golfa“, čiju je pojavu tek za jedan korak unapredio šef dizajna Valter da Silva. Iz koncerna VW dolaze i prestižni modeli „audi A5“ i Q5. Spisak novih modela je, naravno, veoma dugačak. Pomenimo još „ford fijestu“, „hondu džez“, „jaguar XSF“...[ antrfile ]

OPEL

Ovo nije „bentli“, već koncept naslednika „opel vektre“, koji se zove „insignija“. Sličnost sa „bentlijima“ uopšte nije loša preporuka

PEŽO

„Pežo 4007“ željno očekuju ljubitelji „lava“ nastrojeni prema SUV klasi. U srpske salone stiže u januaru, a Francuzi su spremili napredan 4X4 pogon i nov HDi agregat

VOLVO

I „Volvo“ stiže u laku SUV klasu modelom XC60

FORD

Krosover klasa sredinom 2008. dobija još jednog člana, „ford kuga“ kome male dimenzije obezbeđuju agilnost, ali se dobro snalazi i van asfalta

MERCEDES

„Mercedes GLK“, prozvan „beba“ sigurno će privući deo kupaca BMW X3 i „audija Q5“. Manje je i lepše, jedan je od aduta fabrike

BMW

BMX X6 postavlja temelje nove SAP klase, koja meša SUV klasu i kupee. Dž6 biće možda najveći konkurent svome bratu

RENO

„Reno“ će spektakularnim modelom „laguna kupe“ sasvim sigurno pomrsiti račune u klasi prestižnih kupea. Adut je V6 dizelaš od 220KS

HJUNDAI

Naslednik „atosa“ zove se „i10“, čime „Hjundai“ nastavlja seriju alfa-numerički nazvanih modela. Krajem godine stiže i „i20“

Nastavak na Kurir...