Izvor: Kurir, 05.Nov.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
AFERA BOING
Rukovodstvo „Internacional CG“ prilikom prodaje tri „boinga“ po nižim cenama oštetilo kompaniju za najmanje milion dolara
BEOGRAD - Rukovodstvo „Internacionala CG“ prodalo je prošle godine tri aviona „boing“ po višestruko nižim cena i tako naneli štetu firmi od blizu milion dolara, saznaje Kurir od dobro obaveštenih izvora. Ova mutna transakcija, prema rečima našeg sagovornika, sada je predmet istrage.
- Krajem septembra prošle godine, „Internacional >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << CG“ prodao je po ceni od 543.000 dolara avione tipa „boing 727-200“ registarskih oznaka YU - AKD, YU - AKH, YU- AKM i to sve sa rezervnim delovima. Kupac, koji je inače naš čovek iz Amerike, sutradan je prodao avion YU-AKM za 700 hiljada dolara. Taj „boing“ sada saobraća u Dubaiju - otkriva naš izvor i dodaje da su samo rezervni delovi bili vredni oko 700 hiljada dolara. Prema njegovim rečima, samo za avion i rezervne delove kompanija je ostala kratka za blizu milion dolara.
- Da nisu čista posla potvrđuje i to da je „Jat“ prizemio flotu „boinga 727“ ali je sve avione prodao u delovima i to po mnogo većoj ceni nego „geneksovci“ - kaže naš izvor i dodaje da prilikom prodaje ovih aviona tender nije ni bio raspisan.
On kaže da ni tu nije kraj jer su druga dva aviona, proizvedena 1975. godine, odnosno starija osam godina od „boinga“ koji je završio u prestonici Emirata, prodata u staro gvožđe iako su imala istorijsku vrednost jer se u njima lično prevozio Josip Broz Tito.
- Iz njih su izvađeni delovi, a avioni su isečeni i istopljeni, dok su delovi odneti u kontejnerima za Ameriku.
- Šteta je daleko veća jer su ti avioni imali istorijsku vrednost i bolje da su bar jedan ostavili za aero-muzej nego što drže „karavele“ i 100 „galebova“ - naglasio je izvor Kurira.
On kaže da su prodavci aviona i dalje u firmi, a da je predsednik komisije za prodaju aviona izabran od strane Upravnog odbora čiji je predsednik Slobodan Đulić, inače kum ministra polcije Dragan Jočića.
Inače, prema dostupnim informacijama, ugovor o prodaji ovih aviona je potpisan 26. septembra 2006. godine. Zvanični kupac je bila američka kompanija „Pennant Aviation“. Ugovor su potpisali direktor „Pennant Aviation“ Don B. Skott i direktor ICG, Vladimir Gajić.
Sadašnji direktor kompanije „Internacional CG“ rekao je da ne može da komentariše ovu prodaju zbog istrage policije i da će se javiti ukoliko od MUP dobije odobrenje. Međutim, do zaključenja broja to se nije dogodilo.
