Izvor: Blic, 23.Jun.2001, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
A pod haubom 256 konja
A pod haubom 256 konja
Početkom jeseni 'Alfa Romeo' će lansirati novu verziju modela '156'. Reč 'lansirati' u ovom slučaju može se uzeti u svom bukvalnom značenju jer se radi ne samo o najjačoj verziji ovog popularnog automobila, nego i o najjbržem 'alfa romeu' uopšte. Nosiće oznaku GTA i, osim u formi limuzine, izrađivaće se i sa karavan karoserijom. Najbitniju, mada ne jedinu novinu predstavlja motor, V agregat sa šest cilindara i dva turbo punjača, koji iz 3,2 >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << litra oslobađa najviše 256 konja. On omogućava ubrzanje iz mesta do 100 km/h za manje od šest sekundi, dok je najveća brzina elektronski ograničena na 250 km/h. Značajne izmene urađene su i na oslanjanju, tako da iz 'Alfa Romea' najavljuju da će '156 GTA' ležati na putu kao trkački automobil. I manji model 'alfa 147' dobiće verziju sa legendarnom oznakom GTAi odgovarajućim performansama, verovatno 2002. godine. V.L.
Konkretno o klipovima Jedan automobil od pre 35 godina pravio je buku kao deset današnjih. Vozila danas ispuštaju sto puta manje ugljovodovika (CO2) nego pre 30 godina. Najteže je smanjiti emisiju CO2 - izaziva efekat staklene bašte - jer je CO2 neposredni produkt sagorevanja koje obezbeđuje energiju za pokretanje automobila. Motorna vozila nisu glavni zagađivači - stvaraju 12 odsto ukupne količine CO2 koji čovek proizvodi. lDa bi smanjili emisiju CO2, proizvođači nastoje da smanje potrošnju goriva. Prosečan automobil je 1995. na 100 km trošio 7,8 l goriva. Do 2008. trošiće 5,8 l, a 2112. pet litara. Kad bi svi automobili na svetu trošili samo 3 l/100 km, to bi smanjilo ukupnu količinu CO2 koju ljudi proizvode za 1,6 odsto. Svetske rezerve nafte dovoljne su za još 50 do 100 godina. Očekuje se da će se pre toga naći rešenje za njenu zamenu. Iz rada prof. dr Dušana Grudena, direktora za ekologiju 'Poršea', saopštenog nedavno na 18. skupu 'Nauka i motorna vozila'
