Izvor: B92, 23.Jan.2012, 02:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
50.000 kazni za beogradske vozače
Beograd -- Zbog prekršaja koje je zabeležila neka od 14 kamera u Beogradu - žuta traka, crveno svetlo ili prekoračenje brzine, za šest meseci kažnjeno gotovo 50.000 ljudi.
Za pola godine registrovano je 45.630 prekršaja kada je u pitanju žuta traka, kaže Dragana Bogosavca, načelnika beogradske saobraćajne policije. Ona je jasno definisana i u njoj se mogu kretati samo vozila gradskog prevoza, kao i taksi vozila, napomminje Bogosavac.
"Postoji i izvestan broj ulica >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << u kojima je u određenom vremenskom periodu dozvoljeno kretanje i ostalim vozilima, a posle devet časova na nekim mestima u gradu postavljamo svoje ljude koji regulišu saobraćaj i dozvoljavaju u određenom intervalu da i obična vozila koriste žutu traku kako bi povećali protočnost u centru Beograda", kaže šef beogradske saobraćajne policije.
KAMERE
ŽUTA TRAKA: 1. Bulevar despota Stefana; 2. Bulevar vojvode Mišića; 3-4. Brankov most sa obe strane
CRVENO SVETLO: 1. Tošin bunar – Studentska; 2. Trešnjin cvet - Bulevar Nikole Tesle; 3. Bulevar Mihajla Pupina (Ušće); 4. Trg Nikole Pašića – Vlajkovićeva; 5. Ustanička (kod Specijalnog suda)
BRZINA: 1. Omladinskih brigada i Jurija Gagarina; 2. Jurija Gagarina i Žrtava fašizma; 3. Bulevaru kneza Aleksandra; 4. Bulevar Mihajla Pupina (Palata Srbija); 5. Bulevar Nikole Tesle
On kaže da su potpuno neopravdane tvrdnje pojedinih vozača da nisu znali za zabranu kretanja žutom trakom.
"Prosto je neverovatno da neko od Beograđana, ali i ljudi koji dođu sa strane kaže da ne zna da u njoj ne sme da vozi svoj automobil ili se zaustavlja. To su samo izgovori. Postoje određena mesta, parkinzi gde je to moguće, a u protivnom onaj ko prekrši ovo pravilo moraće da plati kaznu od 5.000 dinara", ističe Bogosavac.
Kamere postavljene u Beogradu su za proteklih pola godine zabeležile i 1.454 prekršaja zbog prolaska kroz crveno svetlo, a isto toliko i zbog prebrze vožnje.
Protiv onih koji su prekršili pravila, nadležni su podneli prekršajne prijave, koje su im, zajedno sa dokaznim fotografijama prekršaja, osam dana posle načinjenog prekršaja, poslate na kućne adrese. Neki od njih su kažnjeni novčano, drugi su morali kod sudije za prekršaje, treći su zaradili i kaznene poene, a neki čak i ostali bez vozačke dozvole.
"Za vožnju u žutoj traci kazne su novčane i iznose pet hiljada dinara, dok je za prolazak kroz crveno svetlo predviđeno vođenje prekršajnog postupka i novčana kazna u iznosu od 15 do čak 30.000 dinara", kaže Bogosavac.
On pojašnjava da se u zavisnosti od toga gde je i koliko neki vozač prekoračio brzinu, određuje visina kazne koja se kreće od tri do pet hiljada dinara, izricanja kaznenih poena i eventualnog oduzimanje dozvole na određeni period.
Popravni za bahate vozače
Više od 500 vozača koji su zbog 18 kaznenih poena ostali bez dozvole uskoro će ponovo morati u školske klupe. Seminari koje će morati da pohađaju ukoliko žele ponovo za volan biće organizovani od sledećeg meseca. Agencija za bezbednost završila je sve pripreme, uključujući i licenciranje predavača.
Seminari koje organizuje Agencija za bezbednost saobraćaja sastojaće se od 40 časova koji će trajati po 45 minuta. Devet časova biće posvećeno oblasti u kojoj je kažnjeni vozač napravio najviše prekršaja.
Pre nego što se prijave za seminare, vozači moraju da izmire sve kazne koje su im određene zbog prekršaja koje su napravili, objašnjavaju u Agenciji za bezbednost saobraćaja i dodaju da kada ispune sve te obaveze, moraju da sačekaju najmanje 90 dana pre nego što steknu pravo da pohađaju seminar.
Kada završi seminar, vozač mora da položi pismeni ispit, a zatim od Ministarstva unutrašnjih poslova može da zatraži novu vozačku dozvolu.
Jedan od najčešćih i najopasnijih prekršaja zbog kojih vozači dobijaju negativne poene i dalje je vožnja u pijanom stanju.
Policija je prošle godine napisala čak 45.000 prekršajnih prijava za alkoholisane vozače. Pijani šoferi su tokom 2011. godine učestvovali u čak 2.500 teških saobraćajnih udesa u kojima je bilo ozbiljno povređenih ili poginulih.
Među najčešćim prekršajima vozača na srpskim drumovima su i prekoračenje dozvoljene brzine, nepropisno preticanje i nevezivanje pojasa. Veliki problem je i prevoz dece u automobilu bez odgovarajućeg sedišta, ali i vožnja mališana na traktoru.
