Izvor: RTS, 08.Jul.2009, 17:34 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Poleteo prvi ekološki avion na svetu
Avion nulte emisije gasova, koji može da preleti 750 kilometara, poleteo sa aerodroma u Hamburgu. Letelica koristi vodonik kao gorivo, a pokreću ga galvanske ćelije koje proizvode električnu energiju.
Prvi ekološki avion na svetu nulte emisije štetnih gasova, koji je u stanju da leti koristeći jedino snagu sistema gorivnih ćelija, obavio je prvi probni let u Nemačkoj, sa aerodroma u Hamburgu, saopštili su proizvođači.
Letelica sa tim motorom može da pređe >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << 750 kilometara i da leti pet sati, a na izradi motora koji se koristi za njeno pokretanje angažovani su stručnjaci Nemačkog vazduhoplovnog centra, nemačkih firmi "Lange Aviation", "BASF Fuel Cells" i danske kompanije "Serenergi".
Sistem koristi vodonik kao gorivo, a pokreću ga galvanske ćelije koje proizvode električnu energiju iz energije koja se oslobađa elektrohemijskom reakcijom goriva sa kiseonikom u vazduhu, bez unutrašnjeg sagorevanja.
Jedini proizvod sistema gorivne ćelije je voda, što znači da je novi motor potpuno ekološki čist, da koristi obnovljive izvore nergije i da ima nultu emisiju štetnih gasova.
"Premda je sistem gorivnih ćelija možda još daleko od toga da postane primarni izvor energije za pokretanje komercijalnih aviona, on predstavlja interesantanu i značajnu alternativu sadašnjim sistemima dobijanja enegrije, kao jedan pouzdan snabdevač energijom koja se proizvodi neposredno u letelici", navodi se u saopštenju.
Iako se dosta nade polaže u vodonično-kiseonične gorivne ćelije, koje bi se koristile za pogon automobila, odnosno njihovih elektromotora, skladištenje vodonika je najveći problem, s obzirom na to da je on u smesi sa vazduhom veoma eksplozivan.
Trenutno se gorivne ćelije koriste u automobilskoj industriji, kao i na raketnim kosmičkim letelicama i podmornicama.
Poleteo prvi avion koji koristi snagu gorivnih ćelija
Izvor: S media, 08.Jul.2009
Prvi ekološki avion na svetu nulte emisije štetnih gasova, koji je u stanju da leti koristeći jedino snagu sistema gorivnih ćelija, obavio je prvi probni let u Nemačkoj, sa aerodroma u Hamburgu, saopštili su proizvodjači. ..Letelica sa tim motorom može da predje 750 kilometara i da leti pet...
