Izvor: Večernje novosti, 26.Dec.2016, 22:44   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Četiri verzije pada aviona

Nađeni i na površinu izvađeni delovi ruskog aviona koji se srušio u Crno More i u smrt odveo 92 osobe. Do sada izvađeno 11 tela. Još nisu pronađene crne kutije. Loše vreme skrenulo avion ka Adleru MOSKVAOD STALNOG DOPISNIKA "NOVOSTI" RUSKI eksperti, koji analiziraju uzroke pada aviona u kom su se nalazili i članovi ansambla "Aleksandrov", i dalje tvrde da ništa ne ukazuje na to da se TU-154 stropoštao u nedelju u zoru u more nedaleko od Sočija zbog terorističke >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << akcije. Oglasila se i Federalna služba bezbednosti Rusije, koja takođe smatra da na avionu nije moglo biti nikakve diverzije jer je poleteo sa dobro čuvanog moskovskog vojnog aerodroma "Čkalovsk", a u Adleru niko nije ulazio u avion osim dvojice graničara i jednog carinika. Zatim je uz prisustvo jednog od članova posade tankiran kerozin. TU-154 je po planu trebalo da uzme kerozin u Mozdoku u Severnoj Osetiji a zatim nastavi let ka Siriji. Ali zbog lošeg vremena u Mozdoku odlučeno je da se spusti u Adler. Sudbina je htela da se avion spusti na rezervni aerodrom u Adleru, odakle je posle tankiranja i poletanja bio u vazduhu samo dva minuta a zatim se izgubio sa radara. Kao uzrok nesreće razmatraju se četiri varijante. Moguće je da je ptica uletela u motor aviona, drugo, nekvalitetno gorivo je moglo uticati na smanjenje snage motora i prestanak njihovog rada, treće, greška posade aviona i poslednje - tehnička neispravnost letelice. Grupa ronilaca je pronašla više velikih delova aviona kilometar i po daleko od obale na dubini od 25 metara. Deo je već podignut na površinu, među njima i dva mehanizma za upravljanje avionom na kojima se dobro vide serijski brojevi. Spasilačke ekipe su pregledale površinu mora gde je pao avion TU-154, u sedam sektora je detaljno pregledano i dno. Do sada je izvađeno 11 tela poginulih i ona su prebačena u Moskvu gde se obavlja proces identifikacije. Ronioci su izvukli na površinu i telo Romana Volkova, kapetana aviona Tu-154. To je zaključeno na osnovu uniforme. Ministarstvo odbrane Rusije demantovalo je pisanje nekih moskovskih medija da su na nekim od poginulih putnika izvađenih iz vode bili prsluci za spasavanje. U akciji traženja učestvuje više od 150 ronilaca i tridesetak plovila. Oni koriste specijalne uređaje za podvodno snimanje. Angažovano je i 15 helikoptera i desetak aviona kao i više bespilotnih letelica. Ukupno je angažovano više od 3.500 ljudi. Do sada nisu pronađene crne kutije koje bi trebalo da pomognu ekspertima da utvrde uzrok katastrofe. Istražni organi su već uzeli svu dokumentaciju u fabrici "Aviakor" u Samari, gde je urađen poslednji generalni remont aviona. Osim u Rusiji, i u Belorusiji je u ponedeljak bio Dan žalosti. U svim pravoslavnim crkvama u ponedeljak su održane molitve za pokoj duša nesrećnih putnika.Red ispred ruske ambasade u Beogradu,foto Z.Jovanović Papa Franja predvodio je tihu molitvu hiljade vernika za žrtve avionske nesreće i uputio saučešće ruskom narodu. Obraćajući se okupljenima na Trgu Svetog Petra drugog dana Božića, papa je izrazio "snažno saučešće" ruskom narodu i ljudima koji su u avionskoj nesreći izgubili svoje voljene. On je podsetio je da među žrtvama ima i članova ruskog vojnog hora koji je nastupio u Vatikanu 2004. godine pred papom Jovanom Pavlom II. Ali bilo je i nedostojnih komentara. Savetnik predsednika Ukrajine Jurij Birjukov je izrazio čuđenje kako u Rusiji ne razumeju zašto se, kako kaže, "mi u Ukrajini radujemo pogibiji 80 pripadnika ruske armije." Birjukov je kazao i to da je posle katastrofe TU-154 poželeo da donese pred rusku ambasadu u Kijevu "bojarišnik" (losion "gloginje") kojim su se nedavno potrovali ljudi u Irkutsku.Parastos u ruskoj crkvi, Foto N. Fifić Službeni predstavnik ruskog Ministarstva spoljnih poslova Marija Zaharova je kazala da izjava Birjukova potvrđuje da su na vlasti u Ukrajini nacionalisti i radikali. PAMTE GA SA PARADA NA CRVENOM TRGU Dirigenta Valerija Halilova, po kome će se ubuduće zvati vojni muzički univerzitet u Moskvi, mnogi pamte i po tome što je dirigovao na paradama pobede na Crvenom trgu. Osim toga, kad se polažu venci na grob neznanog junaka u Moskvi svira se adađo koji je komponovao Halilov. A ruski ministar kulture Valeri Medinski je izjavio da će biti pružena sva neophodnu pomoć u obnavljanju ansambla "Aleksandrov". AVION TU-154 Model aviona TU-154 je jedan od najviše korišćenih u bivšem SSSR-u. Proizvedeno je više od 900 takvih aviona, od čega je 150 prodato u inostranstvu. Mnogi predsednici država su ga koristili kao avion "broj 1". Njegova glavna slabost je bila velika potrošnja goriva pa su posle raspada SSSR-a nove ruske avio-kompanije prelazile na "boinge" koji troše značajno manje kerozina. Serijska proizvodnja "tupoljeva-154" počela je 1970, a poslednji takav avion je proizveden 1998. U Rusiji sada leti svega tridesetak aviona TU-154. JADRANKA JOVANOVIĆ, OPERSKA DIVA: OSTAJE NAM SAMO ĆUTANjE ŠTA reći na ovu, jednu od najstrašnijih vesti koje sam čula, kojim rečima izraziti koliki je ovo gubitak, tragedija, ljudska, umetnička... Kakav dar, lepota, disciplina, jedinstvo, emocije kojima su nas darivali, potpuna autentičnost kojom su plenili i nosili je iz generacije u generaciju. Kolika srca su oplemenili i usrećili. Saučešće porodicama i ruskom narodu. Posle ovoga ostaje samo ćutanje. DEJAN SAVIĆ, UPRAVNIK NARODNOG POZORIŠTA: NENADOKNADIV GUBITAK Pad ruskog aviona u kojem su stradali članovi ruskog ansambla "Aleksandrov" tragedija je koja se rečima ne može opisati. Ansambl "Aleksandrov", ansambl "Mojsejev", ansambl "Pjatnicki", hor "Glinka", to su sve zaštitni znakovi ruske narodne i armijske umetnosti, koji su ovde toliko voljeni, cenjeni i dobrodošli. Ovo je tragedija i za Rusiju i za ceo svet, jedan nenadoknadiv gubitak.

Nastavak na Večernje novosti...