Izvor: Blic, 16.Jan.2009, 06:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Železničkom saobraćaju preti kolaps
BANJALUKA- "Željeznice RS” posluju sa gubicima od oko 14 miliona KM, nekoliko firmi je otkazalo prevoz proizvoda železnicom za oko 25 odsto, ukinuto je 30 putničkih lokalnih linija" Sve je to kulminiralo smanjenjem plata zaposlenima u ŽRS za 20 odsto, što sindikati nikako ne prihvataju.
Generalni direktor ŽRS Petko Stanojević tvrdi da nije reč o smanjenju plata, "mada svetska ekonomska kriza, koja se odražava i na našu privredu, uveliko uzima danak”.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << />
"Na sednici uprave preduzeće odlučeno jeda akontacija novembarske plate bude isplaćena u iznosu od 80 odsto, a preostalih 20 odsto što pre, u skladu sa mogućnostima preduzećima”, navodi Stanojević, naglašavajući da je ta odluka bila "najteža koju je uprava bila prinuđena da donese”.
On kaže da su ŽRS donele akcioni plan za smanjenje gubitaka u poslovanju tokom 2009. Tako je od 14. decembra na svim prugama RS otkazano 30 lokalnih vozova, ali su "ŽRS vodile računa da budu zadovoljene najosnovnije potrebe stanovništva i da ne izgube značajan broj putnika”.
"Sredinom 2008. sa Vladom RS potpisan je Ugovor o sufinansiranju železničkog saobraćaja od interesa za RS, kojim je definisana subvencija lokalnog putničkog saobraćaja u iznosu od oko četiri miliona KM. Subvencije su ostale iste i za 2009, zbog čega smo bili primorani da smanjimo broj putničkih linija”, tvrdi Stanojević.
On dodaje da je u smislu smanjenja gubitaka dogovoreno i da Vlada RS preuzme kreditne obaveze ŽRS, zatim da se smanji broj zaposlenih za oko 1.000 (trenutno radi oko 3.500 radnika), kao i smanjenje koeficijenata u skladu sa zakonskim propisima.
Pomoćnik ministra saobraćaja i veza Marinko Biljanović kaže da je uprava ŽRS imala dve mogućnosti-stečaj ili smanjenje plata za oko 3.500 zaposlenih u "Željeznicama RS”. "Nigde u svetu železnički saobraćaj nije profitabilna delatnost, pogotovo u ovoj situaciji kada privredni kapacitet slabi i kada otkazuje svoje delatnosti posredstvom železnica”, navodi Biljanović.
On kaže da je Vlada RS dala saglasnot za predlog resornog ministarstva za dokapitalizaciju i finansijsku konsolidaciju ŽRS, odnosno strateški plan za ŽRS do 2013. godine.
Biljanović je potvrdio da će Vlada preuzeti kreditne obaveze ŽRS koje na godišnjem nivou iznose oko 5,5 miliona KM.
On dodaje da su "Željeznice RS” na kraju 2007. imale gubitak od oko 14 miliona KM, a da će se tačno poslovanje u 2008. znati u prvoj polovini marta nakon što rukovodstvo dostavi završni račun.
Sindikat odbacio odluku
Sindikati koji deluju u "Železnicama RS” nisu prihvatili odluku uprave o smanjenju plate za novembar 2008. Oni od rukovodstva traže da im dostavi odluku o načinu obračuna novembarskih plata i ostalih naknada i predlažu da se najkasnije do 19. januara održe zajednički pregovori uprave preduzeća i sindikata. Oni traže da tema zajedničkih pregovora bude način obračuna i dinamika isplata plata i ostalih naknada za naredni period, te neisplaćene razlike najniže cene rada sa 105 na 120 KM, kao i regresa iz 2008.
