Izvor: Blic, 17.Okt.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Rusi ne grade prugu od Broda do Modriče
BANJALUKA - Nakon što je kupac Naftne industrije RS ruski „Zarubežnjeft" saopštio da najverovatnije neće graditi železničku prugu od Broda do Modriče, iako je to definisano privatizacionim ugovorom sa Vladom RS, ekonomski analitičari u RS pitaju kako je moguće da takav postupak Vlada prećutno odobrava i da li će neko da snosi posledice.
nši sagovornici tvrde da je sve to posledica ugovora o privatizaciji koji se drži u tajnosti, zbog čega se sada može samo nagađati >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << o detaljima ovog poslovnog aranžmana.
Ministar privrede i energetike RS Rajko Ubiparip kaže da se ruski partner ugovorom obavezao da će za izgradnju pruge od Broda do Modriče izdvojiti oko 45 miliona evra.
„Međutim, posle potpisivanja ugovora utvrđeno je da za taj projekat treba od 120 do 160 miliona evra. Pojavio se problem odakle obezbediti dodatni novac, zbog čega Rusi razmišljaju da naprave produktovod, odnosno cevovod, umesto pruge", kaže Ubiparip.
Na pitanje kako je moguće da novi vlasnik NIRS odbije da sprovodi preuzete obaveze, Ubiparip je samo rekao da oni ne mogu odustati od ulaganja 45 miliona evra za povezivanje dve rafinerije.
Ekonomski analitičar Svetlana Cenić kaže da je, ako su tačne tvrdnje iz Vlade RS, procena ulaganja u naftnu industriju urađena neozbiljno.
„Kakvi su to onda stručnjaci procenjivali vrednost i ulaganja? Nije to razlika od 5.000 - 6.000 KM, već 75 do 117 miliona KM. Ne mogu da verujem da to može biti objašnjenje, osim ako nisu pravili odokativnu procenu", objašnjava ona.
Cenićeva ističe da su ranije stručnjaci Evropske banke za obnovu i razvoj procenili da bi bilo najbolje sagraditi prugu od Broda do Modriče, jer bi, osim za teretni transport, služila i za prevoz putnika.
„To jeste skuplja varijanta od gradnje produktovoda, ali je, dugoročno gledano, isplativije", navodi ona.
Istovremeno, ekonomista Damir Miljević kaže da se posle netransparentnog ugovora sa „Zarubežnjeftom" može samo nagađati o detaljima.
„Vlada je najavljivala da je uslov izgradnja pruge, pa je to bio razlog zašto je cena takva kakva jeste. Sada smo došli u situaciju da od pruge nema ništa", dodaje Miljević.
Istovremeno, on kaže da je i postupak poravnanja dugova bio uglavnom tajan, jer je Vlada sve radila iza zatvorenih vrata.
Proizvodnja počinje tek u februaru
Ministar privrede, energetike i razvoja RS Rajko Ubiparip rekao je da se remont postrojenja u Rafineriji nafte očekuje u drugoj polovini oktobra, a da bi sa preradom nafte moglo da se krene najranije u februaru naredne godine, iako je bilo najavljeno za ovu godinu. Razlog za prolongiranje remonta i proizvodnje u Rafineriji jeste to što je ugovorom definisano da prvo Vlada RS ispuni svoje obaveze o izmirenju dugova prema radnicima i dobavljačima.
Tako bi radnicima, kako je najvaljeno iz Vlade, do kraja meseca trebalo da budu isplaćene 22 zaostale plate.
