Izvor: Blic, 05.Dec.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Podelila ih zemlja
BANJALUKA - Predviđena mreža od oko 430 kilometara autoputeva kroz RS proizvela je različite stavove u Vladi RS, jer resori finansija i saobraćaja i veza RS nemaju zajedničko mišljenje o načinu finansiranja eksproprijacije zemljišta.
Ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović tvrdi da je predlog stručne radne grupe Vlade RS da se iz budžeta do 2013. sukcesivno izdvaja između 283 i 453 miliona KM za eksproprijaciju zemljišta za potrebe mreže autoputeva >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << RS najbolje rešenje, ako RS planira da ima savremenu putnu mrežu. Ministarstvo finansija RS odbilo je taj predlog, jer smatraju da bi godišnje izdvajanje više desetina miliona KM, kao i opcija zaduženja, opteretilo budžet RS.
- Ministarstvo saobraćaja je uradilo svoj deo posla i smatramo da je to najbolje rešenje. Svima je jasno da niko neće početi sa radovima ako nisu rešeni imovinsko-pravni poslovi koje, po zakonu, rešava država - dodaje Čubrilović.
On tvrdi da su predlog sačinili stručni ljudi koji su napravili procenu na osnovu tržišnih cena.
S druge strane, ekonomski analitičari ocenjuju da je predlog stručne radne grupe Vlade RS o plaćanju eksproprijacije zemljišta urađen bez neophodne dokumentacije - studije izvodljivosti.
Ekonomski analitičar Svetlana Cenić smatra da je cela priča oko gradnje autoputeva „kupovina vremena i prodavanje šarene laže".
- Svako ozbiljan ko pravi kuću prvo napravi projekat, izračuna troškove, pa onda kreće sa gradnjom. Zbog toga mi je sve to sa autoputevima smešno i cinično. Iako bih volela da imamo autoputeve, nisam nimalo optimistična da će to ispasti kako treba - dodaje Cenićeva.
Ona ističe da bi putarina koštala po astronomskim cenama ako bi koncesionar, koji će da plati radove, odlučio da finansira i izuzimanje zemljišta.
Ekonomista Damir Miljević kaže da je projekat mreže autoputeva kroz RS pogrešno postavljen od samog starta.
- Ovde se radi po principu ajde da prvo sklopimo posao, pa ćemo onda videti koliko će to da košta, da li je isplativo i ko će da plaća - objašnjava Miljević.
On poručuje vlastima da se, ako žele da prave autoputeve, konsultuju sa vlastima u Hrvatskoj koje su u tom smislu napravile dobar posao.
Samo država može da izuzima zemljište
Po Zakonu o eksproprijaciji zemljišta RS, jedino republika i opštine mogu da izuzimaju zemljište koje je proglašeno kao javno dobro, za šta vlasnicima plaćaju naknadu po utvrđenim tržišnim cenama. Premijer RS Milorad Dodik izjavio je nedavno da sa potencijalnim koncesionarom još nije dogovoreno ko će da plati rešavanje imovinsko-pravnih odnosa, koje će koštati oko 400 miliona KM.
- Smatramo da to treba da plati koncesionar, a da Vlada obavi eksproprijaciju zemljišta u delovima kroz koje su predviđene trase autoputeva - rekao je Dodik.
