Izvor: Blic, 10.Dec.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kompanija iz BiH pod istragom zbog oružja
SARAJEVO - Kancelarija UN zadužena za mirovnu misiju u Kongu zatražila je od vlasti u BiH da najkasnije do 22. decembra dostave informacije o kompaniji „Icar Air" iz BiH čiji je avion s velikom pošiljkom oružja navodno u avgustu sleteo u grad Kisangani u Kongu i time ušao u zonu zabranjenih letova i prekršio međunarodni embargo na izvoz oružja u Kongo.
U dopisu Ujedinjenih nacija, koje su uvele embargo na izvoz oružja u Kongo, u kojem teški unutrašnji >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << sukobi prete da prerastu u regionalni rat, navodi se da je oružje prevezla kompanija „Icar Air" u velikom transportnom avionu ruske proizvodnje tipa „iljušin 76" (IL-76).
Prema saznanjima, kompanija „Icar Air" je registrovana u Tuzli, a vlasnici kompanije su domaći biznismeni Rifet Karasalihović i Osman Smajić i češki avio-prevoznik „Silver Air". Zvanično „Icar Air" je vlasnik samo jednog transportnog aviona tipa L410, koji je manji i koji, između ostalog, održava letove i na relaciji Tuzla-Ankona. Radmilo Vujičić, stručni savetnik za bezbednost letenja i vazduhoplovne operatore pri Direkciji za civilno vazduhoplovstvo BiH, potvrdio je da je Direkcija odobrila tuzlanskoj kompaniji iznajmljivanje aviona IL-76 u periodu august-decembar ove godine koji je vlasništvo srbijanske kompanije „Air Tomisko". Vlasnik kompanije Rifet Karasalihović negira umešanost „Icar Air" u ilegalan prevoz oružja.
„Potpisali smo ugovor sa srbijanskom kompanijom 'Air Tomisko’ i trebalo je da iznajmmo avion IL-76. Međutim, ugovor nikad nije realizovan", kaže Karasalihović.
Vlasnik „Air Tomiska" je Tomislav Damnjanović, biznismen iz Srbije, koji se u izveštaju Regionalnog centra za kontrolu lakog i malokalibarskog oružja (SEESAC) sumnjiči da je bio jedan od glavnih prekršilaca embarga UN uvedenog protiv režima Slobodana Miloševića.
Novinari Centra za istraživačko novinarstvo (CIN) iz Sarajeva pokušali su razgovarati sa Damnjanovićem, ali bezuspešno. Ipak, uspeli su da stupe u kontakt sa Milošem Davidovićem, koji se predstavio kao zaposleni u „Air Tomisku". Davidović je rekao da je kompanija „Air Tomiska" svojevremeno sarađivala sa „Icar Air", ali da „nije upućen u detalje". On je rekao da tvrdnje o umešanosti „Air Tomiske" u šverc oružjem nisu istinite, uz objašnjenje da je vlasnik kompanije izvan zemlje, a da „Air Tomisko" trenutno ne radi.
Vlasti u BiH nameravaju da ispune zahtev UN i dostave informacije o rutama letova, specifikaciji tereta i ugovorima o iznajmljivanju.
„Ne znamo ništa izuzev činjenice da je avion kompanije koja je registrovana u BiH zatečen u Kongu u prevozu vojne opreme. Samo to znamo i mi ćemo obaviti interne provere", kaže pomoćnik šefa diplomatije BiH za međunarodne i konzularne poslove BiH Zoran Perković.
MIP BiH odbio da izda dozvolu za letove
Kompanija „Icar Air" je podnela zahtev i Ministarstvu inostranih poslova BiH da joj se izda dozvola za diplomatske letove, koja bi omogućila i prevoz oružja, ali je on odbijen. „Ljudi iz 'Icar Air’ su nekoliko puta dolazili na sastanak i tražili dozvole za diplomatske letove. Pošto se nije radilo o diplomatskom letu, već o prevozu naoružanja, MIP je odbio da da dozvolu za prelete preko određenog broja zemalja", kaže Perković.
