Izvor: Blic, 22.Avg.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hrvatska odbila da poleće iz Trebinja
BANJALUKA - Nakon što su vlasti RS ponudile rukovodstvu Aerodroma u Dubrovniku saradnju na predviđenom aerodromu u Trebinju, Ministarstvo prometa Hrvatske saopštilo je da trenutno nije zainteresovano za zajednički posao.
- Predstavnici našeg aerodroma bili su na prezentaciji projekta gradnje aerodroma u Trebinju. Pošto se radi o strateškom projektu, zatražili smo mišljenje Ministarstva prometa - rekao nam je generalni direktor Aerodroma u Dubrovniku Tonči Peulić.
Ministarstvo >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << prometa Hrvatske, koje je vlasnik 55 odsto Aerodroma u Dubrovniku, odgovorilo je da takav razvoj tamošnjeg vazdušnog saobraćaja nije predviđen do 2025. godine.
Naime, studija izvodljivosti, koju je radila konsultantska kuća iz Austrije „Erport konsalting Viena", pokazala je da je direktna konkurencija u ostvarivanju ambicioznih planova u Trebinju upravo Aerodrom u Dubrovniku.
Zbog toga je studija predložila dve opcije: stalno nadmetanje sa konkurencijom ili saradnja sa Aerodromom u Dubrovniku u smislu da im se ponudi deoničarstvo. Na taj način bi Dubrovčanima bilo u interesu razvijanje avionskog saobraćaja u Trebinju.
- Naravno da bi saradnja sa Aerodromom u Dubrovniku bila bolja i sigurno isplativija. Premijer RS Milorad Dodik je već nadležne tamošnjeg aerodroma upoznao sa planiranim projektom u Trebinju. Ipak, još je rano govoriti o potencijalnoj saradnji - kaže direktor Direkcije za civilno vazdušnu plovidbu RS Dejan Todorović.
Vlada RS usvojila je akcioni plan gradnje aerodroma i zadužila Ministarstvo saobraćaja i veza RS da do 1. oktobra upozna potencijalne investitore sa studijom izvodljivosti.
- Mi smo već kontaktirali sa nekoliko domaćih i stranih kompanija koje bi mogle biti potencijalni investitori. Ukoliko je neko od njih zainteresovan, predviđeno je da nam pošalju pisma namere za najkasnije mesec i po - objašnjava Todorović.
Do 1. oktobra 2008. treba da bude odabran izvođač radova, a planirano je da zajedničko ulaganja sa privatnim investitorom po principu javno-privatnog partnerstva, gde bi Vlada RS odobrila zemljište preduzeću i uradila priključnu infrastrukturu, a strateški partner bi izgradio aerodrom.
