Izvor: Blic, 23.Jun.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Čerupanje gostiju
BANJALUKA - Pojedini taksisti koji dežuraju na Autobuskoj stanici usluge često ne naplaćuju po regularnim cenama, već nekoliko puta skuplje. To na svojoj koži mogu da osete oni koji u Banjaluku dolaze sa strane, jer nesavesni taksisti njihovu neupućenost uspevaju da vešto iskoriste.
Nije redak slučaj da, kada taksisti mušterije voze sa Autobuske stanice, ne uključe taksimetar, već cenu sami određuju, a račune skoro nikada ne izdaju.
- Od stanice do hotela „Kastelo" >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << naplatili su nam sedam evra. Iznenadio sam se kada mi je taksista rekao cenu, a taksimetar nije bio uključen. Nisam želeo da se raspravljam pa sam platio ceh - kaže posetilac iz Beograda.
Za neuredno vozilo kazna do 1.000 KM
Osim načina naplate, gradski saobraćajni inspektori redovno kontrolišu ispravnost vozila, dokumentaciju, poštovanje kodeksa vozača, urednost vozila i vozača...
- Postoje propisi koji određuju kako treba da izgleda automobil i vozač. Za neuredno vozilo kazna je od 200 do 1.000 maraka - kaže Petraš.
Taksisti koji dežuraju na Autobuskoj stanici su samostalni prevoznici, odnosno nisu članovi nijednog udruženja, zbog čega ih je teško kontrolisati. Sa ovim su upoznati i taksisti koji rade u udruženjima, a kažu da oni koji se ne ponašaju po pravilima ruše ugled svih banjalučkih taksista.
- Oni svoju slobodu maksimalno koriste. Mi koji pripadamo nekom od udruženja kažnjavamo članove koji naplaćuju skuplje tako što ih isključimo iz saobraćaja na nekoliko dana - kaže predsednik Udruženja taksista „Banjalučki taksi" Dragan Purišić, naglašavajući da bi inspekcija trebalo da kontroliše rad svih i da kažnjava kršenje pravila.
- Njih je teško kontrolisati jer inspekcija radi na stajalištima, a ne tokom vožnje kada se prevare dešavaju. Teško je i dokazati da nisu uključili taksimetar, a to je najbitnije - kaže on.
Predsednik „Mobil taksija" Duško Marjanović kaže da je najbolje taksi pozvati telefonom, a ne sedati u one koji čekaju. Ipak, putnici koji dolaze iz drugih gradova obično sednu u prvi taksi na koji naiđu, jer nisu dovoljno informisani.
- Banjalučani znaju da su ti taksisti skuplji pa ih i ne koriste, ali drugi loše prođu. Ostali taksisti su nemoćni da bilo šta promene - kaže Marjanović, dodajući da i među taksistima na stanici ima poštenih, koji svoj posao obavljaju savesno.
U gradskoj inspekciji tvrde da redovno kontrolišu sve taksiste, a oni koji krše propise budu kažnjeni.
- Ako se desi da taksista naplati više, korisnik treba da zatraži račun i to prijavi nama. Ispitaćemo taksistu i korisnika i preduzeti mere - kaže načelnik Odeljenja za inspekcijske poslove uprave grada Novak Patraš.
Uprava grada izdaje taksistima odobrenja za rad, ali zakonodavac nije predvideo da taksistima budu oduzete licence ako naprave prekršaj.
- Ako taksista radi u udruženju, kazna za korišćenje lažnih cenovnika je 400 maraka, a za odgovornu osobu u firmi 200 KM. Kazna za isti prekršaj za samostalne taksiste je 400 maraka - kaže Petraš.
Autobuska stanica nije nadležna za taksiste
Kako smo saznali, uprava Autobuske stanice nije nadležna za cene po kojima taksisti koji su tamo parkirani rade.
- Jedini ugovor koji sa njima imamo je ugovor o korišćenju parkirališta - kažu na Autobuskoj stanici.
