Izvor: BanjalukaLive.com, 26.Avg.2014, 10:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Balkan Meka auto-mafije
Vozila, nestala u Zapadnoj Evropi, preplavila su Srbiju i okolne zemlje. Preprodaju „minije“, „mercedese“, „audije“... U cijeloj akciji često učestvuju i vlasnici Srbiju, posebno Beograd, ali i gotovo sve zemlje Balkana zapljusnula su ukradena vozila iz Zapadne Evrope! Krade se i preprodaje sve - od, po zlu poznatog „mini-kantrimena" kojim je, kako se sumnja, Marko Milićev na Brankovom mostu pokosio Luku Jovanovića, do najnovijih „folksvagena" „audija", „mercedesa", „sitroena"... Na >> Pročitaj celu vest na sajtu BanjalukaLive.com << područje Balkana prebacuju se pojedinačno, a u ovom „biznisu" vrlo često učestvuju i vlasnici samih automobila, pišu "Večernje novosti". To u praksi izgleda tako da vlasnik proda svoje vozilo, novom gazdi da rezervni ključ i svu potrebnu dokumentaciju. Sljedećeg dana, kada navodni „lopov" stigne na krajnje odredište, prijaviljuje se krađa. Kako su novi automobili uglavnom kasko osigurani, istog momenta „ucveljeni" građanin dobije nadoknadu, a osiguravajuća kuća je ta koja kreće u potragu za takvim vozilom. - To je jedan od puteva kako na naše drumove stižu vozila - kaže za „Novosti" Borislav Kovačević, načelnik službe za suzbijanje imovinskih delikata na motornim vozilima PU Beograd. - Ovdje se takav automobil preproda ispod cijene. Oni koji kupe takvo vozilo mogu da imaju velikih problema, kada se kola pronađu i utvrdi da je riječ o vozilu za kojim traga Interpol. I bez pomoći vlasnika, međutim, kradljivci su se toliko izvještili da do željenog modela stignu za samo nekoliko minuta. Gotovo da nema zaštite kada je riječ o skupocjenim automobilima. - Uz pomoć alata turbo-dekoder očas posla otvore svaku bravu - opisuje Kovačević najnovije „trendove" u krađi vozila. - Svako vozilo sa turbo-dekoderom može da se otključa i zaključa u roku od pet do 15 sekundi. Potom drugom alatkom, takzovanim zed-bulom, mogu da narežu svaki ključ i tako poslije nekoliko minuta pokrenu ukradeni automobil. Da bi ga iz neke od zemalja Zapadne Evrope prebacili na željenu destinaciju u nekoj od država Balkana, često koriste lažne papire kao da je riječ o rentakar vozilu. Balkanska auto-mafija je najaktivnija kada su ljetnje gužve na granicama, tokom božićnih i uskršnjih praznika, velikih međunarodnih sportskih manifestacija... Kradljivcima je tada lakše da pređu granicu, gužve su velike, pa policija i carina rijetko gledaju šasiju motora, već se zadovoljavaju pregledom dokumentacije, koja je tako dobro falsifikovana da ne pobuđuje sumnju. U ovom trenutku najviše kradenih vozila stiže iz Austrije i Italije. Bez obzira na to gdje su lopovskim rečnikom rečeno - „dignuta", većina koristi falš italijansku dokumentaciju, kao i tablice. Ista je situacija, kako se sumnja, i sa „mini-kantrimenom", koji je usmrtio Luku Jovanovića. Ukraden je u Beču, a ima italijanske registarske oznake. Prema riječima Kovačevića, gotovo je nemoguće da ukradena vozila budu regularno registrovana u Beogradu i Srbiji. Ranije, u fazi prve registracije, mjesečno bi policija otkrila od 20 do 50 takvih vozila. Otkako je na snagu stupio nov način registracije vozila - toga gotovo da nema. Na teritoriji Beograda, kao najveće policijske uprave (pokriva i Lazarevac, Mladenovac, Obrenovac...), je prošlog mjeseca ukradeno 89 vozila, što je znatno manje nego ranijih mjeseci. Na udaru su svi automobili, posebno serije novih modela, osim japanskih i korejskih. Prijavljena je i krađa jednog traktora! Prema evropskim policijskim statistikama, najvještiji kradljivci vozila su Mađari, Poljaci, Bugari, građani Srbije i zemalja nekadašnjeg SSSR. Na Balkanu se vozi dosta ovakvih automobila, kao i na Bliskom istoku, gdje su na cijeni džipovi. (BLLIVE, Foto: Ilustracija)
Nastavak na BanjalukaLive.com...
