Izvor: Blic, 25.Mar.2009, 07:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Auto-škole strahuju od katanca
BANJALUKA - Predloženim izmenama Pravilnika o osposobljavanju vozača motornih vozila u BiH uzima se posao auto-školama kojima preti gašenje, jer je predviđeno da teoretsku obuku vozača mogu da organizuju sve srednje škole, tvrde iz Udruženja auto- škola i Udruženja za unapređenje bezbednosti saobraćaja RS.
Predsednik UO Udruženja auto–škola Dalibor Mlađenović kaže da, prema važećem pravilniku, u okviru Zakona o osnovama bezbednosti saobraćaja >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << BiH, kompletnu obuku vozača obavljaju auto-škole, s tim da je osposobljavanje vozača dozvoljeno samo srednjim saobraćajnim školama koje imaju smer za vozače motornih vozila.
„Izmenama Pravilnika nije definisano koje škole mogu da obučavaju vozače, već se samo navodi uopšteno – škole. Dakle, po ovome, vozače može osposobljavati tekstilna ili bilo koja srednja škola", tvrdi Mlađenović. Ako ova izmena prođe u državnom parlamentu, dodaje Mlađenović, auto–škole će moći da obučavaju samo građane sa četiri ili osam razreda osnovne škole ili pak stariju populaciju. Alternativa ovome je gašenje oko 190 auto-škola u RS, čime bi 400 sadašnjih instruktora ostalo bez posla. On se pita zbog čega su onda auto–škole, po novom Zakonu, morale da ispune vrlo rigorozne ulove, kao što su najmanje dva zaposlena, obnovljen vozni park, prostorije za teoretsku i za praktičnu nastavu, inženjer koga licencira resorno ministarstvo RS. Mlađenović tvrdi da srednje autoškole nisu u potpunosti sposobne da obuče vozača kao auto–škola, jer, pre svega, nemaju vozni park. Postojeće srednje saobraćajne škole, zbog toga, raspisuju javne tendere na koje se prijavljuju auto–škole.
Iz Udruženja za unapređenje bezbednosti saobraćaja RS poručuju da su izmene Pravilnika, koje priprema radna grupa, suprotne Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima BiH. Oni od Ministarstva prosvete i kulture traže da ne podrže izmene „ili će autoškole i instruktori braniti svoj opstanak svim raspoloživim legalnim sredstvima".
Mirko Šekara iz Ministarstva transporta i komunikacija BiH, koji je predlagač izmena Pravilnika, kaže da nije problem da se sporni član izmeni, ali dodaje da strah autoškola „nema osnovu".
„Pravilnikom se htelo reći da škola kao obrazovna institucija izdaje potvrdu iz saobraćajnih propisa odnosno upravljnja vozilom samo za učenike koji se u toj školi obrazuju za vozača. Podrazumeva se da ta škola ne može izdati potvrdu za nekog ko nije redovan učenik te škole za vozača motornog vozila", kaže Šekara.
Bera: Neopravdan strah
Načelnik Odeljenja za obrazovanje u saobraćaju u Ministarstvu prosvete i kulture RS Mira Bera kaže da će Ministarstvo podržati auto-škole, ali napominje da je njihova bojazan "neopravdana” jer će svoj posao nastaviti da rade. To im, dodaje ona, garantuje Zakon o osnovama bezbednosti saobraćaja na putevima BiH koji kaže da vozače osposobljavaju auto-škole, ali da to mogu da rade i obrazovne ustanove, prema obrazovnom školskom programu za profesionalne vozače. "Zbog ovoga ćemo podržati i srednje škole koje prema obrazovnom školskom programu za profesionalne vozače”, kaže Bera.
