Izvor: Blic, 13.Dec.2001, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sve je manje znakova
Sve je manje znakova
Kakve veze imaju plotne za pečenje paprika, televizijske antene i stubovi za kokošinjac? Nikakve, ako se za njihovu izradu ne koriste saobraćajni znakovi koji u velikom broju svake godine 'volšebno' ispare sa niških ulica, i sa okolnih magistralnih i regionalnih saobraćajnica.
A namena ukradene saobraćajne signalizacije, za čije obnavljanje se svake godine izdvaja brdo para, odista je šarenolika - ne zna se prosto šta je 'praktičnije': >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << ploča znaka ili stub - i zavisi, po svemu sudeći, samo od maštovitosti kradljivaca. Priču potvrđuje i vrsni poznavalac ove problematike Đokica Milić iz službe za izgradnju, rekonstrukciju i održavanje komunalne infrastrukture u Direkciji za izgradnju grada Niša.
- Okrugle znakove, znakove zabrane, naše fine dame koriste za pečenje paprika. Tri cigle, malo žara ispod ploče znaka i gotov posao, budući da aluminijum odlično drži toplotu. Ti fini okrugli znakovi, za koje je posebno bitno radi bezbednosti vozača i ostalih učesnika u saobraćaju da budu tamo gde su postavljeni, dobro dođu i kao lepi baštenski stolovi, pa su kao takvi i viđani u vikendicama kraj Nišave - veli Milić.
Treća 'užasno dobra' namena okruglih znakova, zbog koje su često na meti kradljivaca, jeste ta što se od njih mogu napraviti gotovo savršene antene.
- Iseče se znak pod 30 stepeni u prečniku kruga, zapunktuje se i savije sa obe strane, pa sa zajedno sa stubom postavi iznad odžaka. Dimenzije stubova saobraćajnih znakova 'slučajno' se poklapaju i sa potrebama pojedinih žitelja sela kada uvode struju. Tako je ove godine kod jednog meštanina obližnjeg sela na krovu kuće pronađen stub putokaza za Cerjansku pećinu. Čovek ga iskoristio za premošćivanje struje. Stub je oduzet bez reči komentara, a podneta je i prijava koja je u procesu izvršenja. Ovaj putokaz do sada je tri puta nameštan, s tim što prethodna dva stuba nikada nisu pronađena. Pretprošle godine, žitelja dugog sela nadomak Niša policija je zatekla kako nosi znak 'stop' na ramenu. Kada su ga upitali kuda se uputio sa znakom, odgovorio je da je morao da ponese znak da ga neko ne ukrade. I u ovom slučaju pokrenut je prekršajni postupak, a Direkcija se pridružila gonjenju - objašnjava Milić.
Jedan broj znakova, uz male prepravke završi i na frezama, kao katadiopteri. Iscrta se i iseče trougao, prekriven reflektujućom folijom i okači na prikolicu. Žuta folija, koja se odlepljuje sa znakova, veli Milić, 'dobro dođe' za pedale bicikala, a crvene trake viđane su i na branicima putničkih automobila.
Karakteristično je i da se jedan deo znakova svake godine bespotrebno upropašćava sprejevima i nalepnicama. U gradu, mladići na njima probaju jačinu bicepsa i treniraju nožne udarce, a znakovi na saobraćajnicama van grada dobro dođu da se isproba veština pucanja iz pištolja.
Prema rečima Milutina Gaševića, direktora Preduzeća za puteve, koje se brine o magistralnim i regionalnim saobraćajnicama u Nišavskom, Topličkom i Pirotskom okrugu, saobraćajna ogledala se lome kamenicama, a znakovi rešetaju hicima iz pištolja.
- U poslednje vreme nije bilo ovih slučajeva, ali je do pre par godina uništavanje saobraćajnih znakova na ovaj način bilo izraženo posebno u vreme slava. Tako, recimo, pre nekoliko godina na putu od Bele Palanke do Babušnice nije bilo nijednog celog ogledala - priča Gašević i objašnjava da je u toku ove godine sa drumova na području koje pokriva ovo preduzeća nestalo je pedesetak znakova, ali i jedan broj plastičnih smerokaznica.
- Priča se da se ove plastične smerokaznice pojedinci koriste da od njih naprave drenažne cevi za izvlačenje fekalija iz štala. Nema karakterističnih saobraćajnica na kojima se to dešava, znakovi nestaju podjednako sa svih drumova - objašnjava Gašević i priseća se kada je pre nekoliko godina sa puta ka Donjoj Vrežini u jednoj noći nestalo dvadesetak znakova sa stubovima, koji su prerezani po istom principu, po svemu sudeći obuhvatnicom sa dijamantskim nožićima koji jedini mogu da pretesterišu čelični stub.
Autoput od Niša do Beograda zasebna je priča jer na pojedinim deonicama dobrano nedostaje žičana ograda, koja odlično paše za kokošinjce, za čiju se izgradnju mogu upotrebiti i stubovi od znakova. Sa ovakvom upotrebom žičane ograde, koja bi trebalo da sprečava životinje da izlaze na autoput, sigurno se ne bi složilo niko ko je, poput jednog Nišlije, pri brzini od 140 kilometara na čas naleteo u mrklom mraku na psa i samo srećom prošao bez povreda. Uz štetu od oko 1.000 maraka na automobilu.
Za samu zamenu saobraćajnih znakova svake godine izdvaja se gomila novca, budući da jedan znak u proseku košta od 200 do 300 maraka, a veliki putokazi na autoputu i do 500 maraka. Ono što se ne može platiti jesu povrede i izgubljeni životi u saobraćajnim nesrećama do kojih dođe zbog ukradenih znakova. To bi trebalo da znaju i ovi što kradu. B. Janačković Poražavajuće brojke
Prema rečima nadležnih iz Javno-komunalnog preduzeća 'Medijana', u ovoj godini na teritoriji Niša zamenjeno je oko 1.000 znakova i isto toliko stubova, za šta je grad izdvojio oko četiri miliona dinara. Reč je o znakovima koji su oštećeni ili ukradeni. Za znakove je izdvojeno oko dva miliona dinara, a za stubove oko pola miliona. Ostatak sume su troškovi postavljanja. Prema projekciji za sledeću godinu, biće potrebno da se obezbede sredstva za zamenu 2.000 znakova i 1.000 stubova.
