Izvor: Blic, 28.Nov.2000, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dan kada su 'kopali' Dunav
Dan kada su 'kopali' Dunav
Ogromna, zastrašujuća metalna skalamerija je zaškripala, sajle su se zategle, a metalna 'šaka' je zaronila duboko u prljavi Dunav.
- Je l’ ovo samo parada ili oni stvarno čiste reku? Hm... sve mi se čini da je ovo prvo - sumnjičavo će jedan penzioner sa Zemunskog keja svom drugu.
Uobičajenu subotnju šetnju kraj reke poremetile su mašine koje su počele s 'prekopavanjem' Dunava. Prolaznici su zastajkivali, gledali, neki >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << su zaposeli klupe i s dubokom pažnjom posmatrali ljude koji su 'nešto čeprkali' na površini nekada lepe plave reke. Jedino su klinci na biciklima i rolerima bili potpuno nezainteresovani. Lepo vreme je pogodnije za neke druge stvari.
- ‘Ej, gledaj ono! Vidi al’ su nabili onaj kran u vodu! Mora da traže neke leševe! - ubeđuje jedan klinac na rolerima ortaka koji se upravo 'prosuo' na asfalt posle jednog lomnog okreta.
- Ma, pusti, čuo sam da iskopavaju zlato - značajno mu namiguje 'slomljeni' i kreće da teoretiše o 'srpskom Titaniku'.
Nijedna od ovih 'teorija', ni penzionerova, ni dečka na rolerima, nije tačna, naravno. Reč je o akciji čišćenja Dunava koja se po prvi put posle pedeset godina odvija na području Zemuna plovnom dizalicom.
A dizalica je impozantna: visine oko 37, širine oko 60 metara i nosivosti blizu dvesta tona!
- E, kad bi, kao, slučajno srušili i ovaj kineski restoran, da se više ne ježim svaki put kad pomislim da im na zidu visi slika Mao Cedunga... To bi se stručno zvalo 'čišćenje uma' - komentariše mršavko sa beretkom na glavi prateći spektakl na vodi.
Komunalni inspektori, kao da su čuli ovog Zemunca, istog dana izdali su nalog da se u roku od četiri dana skine pomenuta slika.
Uz plovnu dizalicu, visine desetospratne zgrade, privezane i dve barže (nalik na pontone). Na njih radnici tovare već prikupljeni talog mulja i kabasto đubre.
- Ma, pokazao bih ja šta sve može ovo čudo od mašine da uradi, ali brine me ovaj vetar, pokidaće mi sajlu - žali se majstor i uzima mobilni telefon da svoju zebnju dojavi organizatorima.
A organizatori su Skupština grada Beograda i opština Zemun. Čelnici su, jednostavno, odlučili da ovako više ne može, da je konačno došlo vreme za ćišćenje prljavog Dunava.
Mali broj okupljenih uglavnom su pratili događaj sa keja. Oko podneva je, na žalost posmatrača, zbog jakog vetra sklonjena plovna dizalica koja je i organizatorima delovala nestabilno.
Radnici 'Beograd puta', 'Čistoće' i 'Zelenila' sređivali su kej i obalu dužine tri kilometra. Najviše vremena oduzimalo je čišćenje iskopanih rupa koje su se neprestano punile vodom, u kojima se stvarao mulj. Vadili su se razni otpadni materijali od olupina starih čamaca do građevinskih materijala.
- Naišli smo na tolike naslage šuta i đubreta kao da je ceo Zemun praznio svoje kontejnere ovde - kažu radnici.
Najveću muku je, ipak, zadao betonski nosač splava, težak oko 10 tona, koji je izronio iz mulja. Iznevši ga na obalu, radnici su bagerom satima besomučno pokušavali da podignu ogromnu betonsku ploču. Jedino što su uspeli je da je pomere za pet metara, dok se podizanje ploče nije mogao ni zamisliti....Vrhunac dana je bio kada su organizatori, videvši da ništa nije postignuto, pozvali 'Parking servis'! 'Pauk' je bio moćniji od bagera, s lakoćom je pomerio betonski nosač, kao da se radi o običnom, nepropisno parkiranom automobilu.
Bilans na kraju dana: osam kamiona lišća i pet kamiona šuta!
- Ovo je samo početak akcije koja će trajati desetak dana. Pored toga što će se uređivati priobalje, ostao je problem 'divljih' parkinga kod restorana na obali Dunava i privremenih objekata koji su postavljeni na šetalištu, a kojima je istekla dozvola - kaže na kraju prvog dana akcije Ivan Aksentijević, potpredsednik opštine Zemun. N. Mijatović
