Izvor: Politika, 03.Feb.2008, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tramvaj šalje lošu poruku
Novi niskopodni „Krotram” iz Zagreba je krenuo u Helsinki, ali je „zapeo”pred Beogradom zbog prepoznatljivog simbola „U” u njegovom dizajnu
Od našeg stalnog dopisnika
Zagreb – Novi i moderan niskopodni tramvaj koji se proizvodi u Zagrebu – nazvan „Krotram” (hrvatski tramvaj) – sve više potiskuje dosadašnje zagrebačke tramvaje po kojima je ovaj grad bio poznat decenijama. Ovih dana na njegovim prugama ih je već oko >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << 70, ali se ambicije proizvođača „Končara” i „Gredelja” ne zaustavljaju samo na ovom gradu.
I u nekim drugim zemljama pokazuju interesovanje za ovaj proizvod, a upravo ovih dana jedna njegova kompozicija je na probnoj vožnji u Helsinkiju. U Zagrebačkom električnom tramvaju (ZET) kažu da se i tamo dobro pokazao iako mu trebaju neka tehnička prilagođavanja zbog strmih helsinških ulica.
Zagrebački „Krotram” privukao je pažnju i Beograda, kojem predstoji temeljita rekonstrukcija tramvajske mreže i celokupnog dotrajalog voznog parka, ali je ovaj veliki posao zapeo na neobičnom detalju. Nastao u vreme državotvorne euforije u vezi osamostaljenja Hrvatske – što se vidi već i iz njegovog naziva izvedenog iz Kroacija – to vreme ostavilo je na njemu i prepoznatljive tragove u dizajnu koji baš nisu prijatni za srpske oči.
Vetrobransko staklo vozačeve kabine i zadnje staklo izrađeni su u obliku pravilnog velikog latiničnog slova „U”, što je, inače, često korišćeni simbol u sada samostalnoj Hrvatskoj, a posebno ga za svoje oznake i grbove koriste razna udruženja ratnih veterana, pre svega ona koja ne kriju svoje simpatije prema nekadašnjoj Pavelićevoj „NDH”. U identičnom obliku izrađena su i sva staklena vrata, a da stvar valjda bude prepoznatljivija, u njihovom središnjem delu je izveden krst, nekako baš onakav kakav se i ovih dana često može videti na crnim grafitima po fasadama širom Hrvatske: krst koji ulazi u veliko slovo „U” simbol je ustaških „križara” iz vremena kvislinške „NDH” i tim znakom obeležene su mnoge spaljene i minirane srpske kuće po Hrvatskoj u proteklom ratu.
Bila to koincidencija ili ne – u „Gredelju” tvrde da im to nije bila namera – ali predstavnici Beograda su pre dve godine dali primedbe na takav dizajn, na šta je direktor Tvornice željeznih vozila Ivan Tolić rekao: „To je sastavni deo dizajna čiji izbor tvornica „Gredelj” prepušta naručitelju ili investitoru, u ovom slučaju gradu Zagrebu. Naša tvornica će poštovati želje kupaca”.
O tom eventualnom poslu sa Beogradom, međutim, do danas se ništa novo nije čulo.
R. Arsenić
[objavljeno: 04/02/2008.]
