Izvor: Politika, 23.Nov.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Piloti napustili Luku Bar
Bar – Preduzeće "Piloti Bar servis DOO" podnelo je Lučkoj kapetaniji prijavu protiv Luke Bar, u kojoj se navodi da je Luka angažovala pilote koji nikada nisu obavljali poslove pilotaže i da je time prekršila međunarodne pomorske konvencije.
"Kako u Luci Bar niko nije u poslednjih pet godina obavio obuku za pilota pomorske pilotaže po domaćim, a naročito međunarodnim propisima, samim tim nije ni polagao stručni ispit za pilota pomorske pilotaže, niti je iko obnovio >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << pilotsku legitimaciju putem treninga, kako propisuju međunarodna pravila i standardi zemalja koje su potpisale konvenciju IMO, a Crna Gora je jedna od njih, smatramo da je u Luci ozbiljno ugrožena bezbednost plovidbe i zaštita mora od zagađenja", navodi se u prijavi.
Pilotsko preduzeće čine četvorica pilota – Momčilo Milić, Slađan Vukosavović, Mileta Vojvodić i Slobodan Bajković koji su pre nekoliko dana prekinuli radni odnos u Luci. Potom su se obratili menadžmentu Luke s ponudom o poslovno-tehničkoj saradnji.
Direktor Uprave pomorske sigurnosti kapetan Krsto Rakočević ističe da problem pilotaže u Luci Bar već duže vreme zahteva bolje rešenje, shodno međunarodnoj praksi, i da to podrazumeva izmeštanje te službe iz lučkog preduzeća.
– Uprava pomorske sigurnosti je, u saradnji sa Lučkom kapetanijom, uspela da Luci Bar obezbedi normalno funkcionisanje dok se ne nađe trajno rešenje. Menadžment Luke treba pod hitno sa Ministarstvom pomorstva i saobraćaja da reši ovo pitanje, jer bi bilo neprimereno da jedina crnogorska luka bude zatvorena voljom nekoliko ljudi – kazao je Rakočević.
Pomoćnik izvršnog direktora Luke Predrag – Drago Rajković kaže da piloti koji sada rade u Luci Bar imaju licence, inače ne bi obavljali taj posao.
– Piloti koji su napustili Luku Bar nisu poslušali savet članova izvršnog menadžmenta da sačekaju jer se odavno zna da njihova služba treba da funkcioniše van luke i taj proces je u toku. Nemamo ništa protiv da bude što više pilotskih servisa – u luci Hamburg ima ih devet, u Panamskom kanalu 12, a na Velikim jezerima pedesetak. Luka Bar će kao korisnik pilotskih usluga na tenderu izabrati najpovoljnije – rekao je Rajković.
– Za šest dana imali smo 37 pilotaža bez ijednog ekscesa i primedbe na rad angažovanih pilota od brodara ili agencija – zaključio je Rajković.
[objavljeno: ]
