Izvor: Politika, 10.Dec.2008, 00:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Gala letovi iz Ljubljane
Danilo Tirk za posetu Sarajevu unajmio mlaznjak za 89.100 evra, a Borut Pahor za odlazak u Brisel uzeo privatni avion, za šta je plaćeno 15.860 evra
Od našeg stalnog dopisnika
Ljubljana – Ko je veći rasipnik: premijer ili predsednik, to je pitanje koje je uzburkalo domaću javnost posle saznanja da je šef države Danilo Tirk za posetu Sarajevu 13. oktobra unajmio mlazni avion za neverovatnih 89.100 evra. Priču je lansirao mariborski „Večer”, >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << a iz predsednikovog kabineta je demantovano samo to da luksuzna letilica nije nudila Tirku i francuski ležaj.
„A šta će mu krevet za let koji traje 45 minuta?”, ogorčeno se upitao u kameru voditelj informativne emisije „Svet” TV stanice „A kanal”. Usledio je snimak luksuzne unutrašnjosti aviona, meka koža i fino drvo, kupatilo u bakru, uz komentar da je letelica zapravo odlična za prekookeanske rute, jer glatko može da preleti od Sidneja do Los Anđelesa. Iako slovenački državni vrh tvrdi da, kada je to moguće, za putovanja koristi redovne linije, ispostavilo se da je to kod Tirka pre izuzetak nego pravilo. Da je do Sarajevo putovao redovnom linijom „Adrije ervajz”, za cenu iznajmljenog aviona mogao je da leti čak 172 puta, izračunali su slovenački novinari.
Tako je Tirk proteklih dana na svakom koraku prinuđen da objašnjava novinarima misli li da nastavi sa rasipništvom. Pokušao je da umanji štetu opaskom da je cena za dvodnevno rentiranje aviona koji ga je odvezao put Sarajeva, Mostara i Banjaluke, bila „svega 63.642,86 evra”, koliko je platio njegov kabinet, a ostalo je išlo na teret drugih članova delegacije, odnosno ministarstava. Što je izazvalo novi talas nezadovoljstva.
Ni premijer Borut Pahor se nije proslavio prošle sedmice, kada je za prvu posetu predsedniku Evropske komisije Hoze Manuelu Barozu u Briselu uzeo privatni avion, za šta je plaćeno 15.860 evra. Sa Pahorom je putovalo pola slovenačke vlade, pa proizilazi da je za svaki putnik koštao po 1.750 evra. A redovnom „Adrijinom” linijom , povratna karta do Brisela bi koštala od 260 do 793 evra. Povratna karta do Sarajeva je od 319 do 369 evra, dok je u Tirkovoj organizacije to vrtoglavih 7.000 evra po osobi. Pahor je ispao bolji lik od Tirka, tvrde kolumnisti, mada je i on 20 puta prekoračio cenu karte.
Mediji podsećaju da političari ističu potrebu da se „zategne kaiš zbog krize”, pa prvi među jednakima pruža loš primer; posebno što to nije prvi Trikov gaf, jer je u prošlosti zahtevao da mu se i limuzina spakuje na avion, a do Sarajeva i dalje je mogao putovati i automobilom koji je tamo unapred poslao suvozemnim putem, da ga čekaju dok doleti. Tirk je na početku mandata uzburkao duhove pošto je izrazio želju da mu ispred zgrade predsedništva paradiraju uniformisani gardisti, te da mu država podigne predsedničku rezidenciju, malo izvan grada.
Tirk je, saznajemo, samo u Hrvatsku putovao automobilom, a po pitanju nužde da snizi putne troškove teške 409.000 evra u 2008, u kabinetu predsednika republike kažu da se jako trude da smanje opterećenje na račun poreskih obveznika, uz napomenu da je pokojni Janez Drnovšek bio „još šire ruke”. Pre Tirka je na zlom glasu zbog troškarenja bio nekadašnji šef diplomatije Dimitrij Rupel, koji je o državničkim posetama odsedao u tri puta skupljem hotelu nego njegov nadređeni, tadašnji premijer Janez Janša. Tirk je službenom posetom BiH nadmašio Rupela, upamćenog po jednom od najskupljih putovanja (iz Ljubljane u Jermeniju i posle u Kirgiziju, nazad u Erevan i onda u Gruziju i Azerbejdžan) od 85.000 evra, za 37-članu delegaciju. Sa Trikom je u Bosnu 13. oktobra putovalo 12 osoba, zato „slučaj avion” razmatra Računski sud čiji je zadatak da bdi nad racionalnom potrošnjom sredstava iz javnog budžeta.
Svetlana Vasović-Mekina
[objavljeno: 10/12/2008]
