Izvor: Politika, 11.Jun.2008, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
EU roba bez dažbina u 2009.
Carine na automobile, traktore, motocikle nameštaj, belu tehniku, kozmetiku, audio i video-tehniku i alate odmah po potpisivanju SSP, biće prepolovljene i oštetiće BiH za 120 milina KM
Sarajevo – U Upravi za indirektno oporezivanje BiH procenjuju da će smanjenje carina na uvoz iz zemalja Evropske unije, nakon što BiH potpiše Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju, „oštetiti” BiH za više od sto miliona konvertibilnih maraka. Portparol >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << UIOBiH Ratko Kovačević za „Politiku” kaže da je računica već napravljena i da se, gotovo, „sa sigurnošću može reći da će na kraju ove godine, u odnosu na prošlu, u kasi biti manje od 115 do 120 miliona konvertibilnih maraka”. Tokom 2007. godine od carina na robe uvezene iz zemalja EU u BiH prikupljeno je 459 miliona KM.
„Potpisivanje Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju BiH sa EU je prvi ugovorni odnos između BiH i EU koji će, dugoročno gledano, doneti brojne prednosti, a kratkoročno će negativno uticati na ubiranje carinskih prihoda, s obzirom na to da se za većinu robe koja se uvozi iz EU smanjuju, ili ukidaju carine, objašnjava Kovačević i napominje da će se „niže carinske stope primenjivati samo i isključivo na robu poreklom iz zemalja članica EU, a ne na svu robu koja se uvozi iz EU”.
Talas smanjenja carina neće podjednako „zapljusnuti” sve proizvode „mejd in EU”. Zavisno od vrste proizvoda carinske stope će se smanjiti na 90 odsto, 75, ili 50 odsto od sadašnjeg iznosa, a za neke će potpuno biti ukinute. Koje su to robe koje će uskoro iz zemalja članica EU stizati na bosanskohercegovačko tržište bez carine to u UIOBiH nismo mogli saznati.
„Carine za naftu i benzin, na primer, biće smanjene odmah i to na 75 odsto sadašnje vrednosti. Već od prvog januara sledeće godina „pašće” za još 25 odsto, isto toliko biće umanjena od prvog januara 2010. i primenjivaće se do isteka ove godine, jer će sa prvim danom 2011. biti svedena na nulu – napominje Kovačević. Međutim, carine za proizvode poput automobila, traktora, motocikala, nameštaja, bele tehnike, kozmetike, audio i video tehnike, alata i drugih će, takođe odmah po potpisivanju Sporazuma, biti smanjene na 50 odsto sadašnje vrednosti. Početkom iduće godine svi ovi proizvodi neće uopšte biti carinjeni.
U Upravi za indirektno oporezivanje podsećaju da će i nakon potpisivanja Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju „carinsku zaštitu i dalje zadržati poljoprivredni proizvodi”. Radi se, uglavnom, o prehrambenim proizvodima za koje će se carina naplaćivati kao i do sada.
„S obzirom na to da privremeni Sporazum , koji se odnosi na trgovinu, stupa na snagu pre ratifikacije, zaposleni u Upravi za indirektno oporezivanje se intenzivno pripremaju kako bi spremni dočekali početak praktične primene, odnosno provođenja odredaba Sporazuma – kaže Kovačević.
Analitičari procenjuju da bi potpisivanje Sporazuma sa EU „moglo dovesti do buma domaćeg auto-tržišta koje beleži stalan, ali ipak spor rast”. Moguće je, kažu, da će prodaja pasti tokom ovog i sledećeg meseca, ali ne isključuju „ni mogućnost rekordnog prodajnog bilansa u ovoj godini, bez obzira na polovično ukidanje carina”. Istovremeno prognoziraju da će se „prvi efekti, odnosno znatno povećanje broja prodatih automobila na domaćem tržištu osetiti tek sledeće godine, kada će doći do potpune liberalizacije carinskog režima”. Podsećanja radi prošle godine domaće auto-tržište konzumiralo je 18.000 novih automobila, uvezenih uglavnom sa područja EU. To je, u poređenju sa ranijim godinama znatno više, ali i „znatno manje u odnosu na tržišta susednih zemalja”.
Dubravka Sarajlić
[objavljeno: 12/06/2008]
