Izvor: Politika, 07.Feb.2008, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Brod buktinja kod Briona
Hrvatske službe za intervencije u slučajevima brodskih havarija oko turskog broda postavljaju ekobrane kako bi sprečile zagađenje mora u slučaju izlivanja nafte
Zagreb – Turski teretni brod „Und Adrijatik”, koji se u sredu rano ujutro zapalio 16 nautičkih milja zapadno od Rovinja, tokom prethodne noći se zbog jakih struja i vetra približio na svega pet milja od hrvatske obale.
Brod, koji su morske struje nosile prvo prema severu, pa >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << prema jugoistoku, još uvek gori, ali je požar tokom noći malo oslabio, potvrdio je zapovednik profesionalne vatrogasne jedinice iz Pule i član Zapovedništva zaštite i spašavanja Istarske županije Klaudio Karlović.
Remorkeri i tegljači, koji dežuraju oko gorućeg broda, nastavili su da hlade plovilo kako ne bi došlo do potonuća, jer bi u tom slučaju vrlo verovatno došlo do izlivanja nafte i opasnog tereta u more.
Turska kompanija, u čijem je vlasništvu brod „Und Adrijatik”, angažovala je pet lica iz Holandije specijalizovanih za gašenje požara na brodovima, koji će se spustiti na havarisani brod i nastojati da ugase požar u unutrašnjosti.
Hrvatske službe za intervencije u slučajevima brodskih havarija oko broda postavljaju ekobrane kako bi sprečile zagađenje mora u slučaju izlivanja nafte.
Dodatni problem stvara činjenica da se brod-buktinja približava hrvatskoj obali na području na kojem se nalazi Nacionalni park Brioni, no prema poslednjim meteorološkim izveštajima, vetar bi trebao okrenuti na sever te će postepeno brod udaljiti od obale.
Turski teretnjak dužine 193 metra, koji je prema teretnoj luci u Trstu prevozio 200 kamiona i 11 tona uljnih prerađevina, zapalio se u sredu rano ujutro oko četiri sata u trenutku kada se brod nalazio 16 nautičkih milja zapadno od Rovinja, a akcija spašavanja posade počela je oko pet sati.
Grčki brod „Ikarus palas”, koji je plovio u blizini i primio informaciju o havariji, preuzeo je 22 člana posade i devet putnika, a brodu su nešto ranije prišla i dva hrvatska remorkera i jedan tegljač, no pristup brodu zbog jake vatre nije moguć.
Uz opasni teret od 11 tona ulja, pretpostavlja se da u unutrašnjosti broda ima još oko 1.000 tona pogonskog goriva, no kako je deo tog goriva do sada već izgoreo, verovatnost eksplozije svedena je na minimum, tvrde stručnjaci.
Havarisani turski brod obišli su i hrvatski ministar unutrašnjih poslova Berislav Rončević i ministar mora i prometa Božidar Kalmeta, a pomoć u saniranju šteta od havarije i sprečavanju eventualne ekološke katastrofe ponudile su i Slovenija i Italija.
Beta
[objavljeno: 08/02/2008]
