Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 12.Avg.2008, 12:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bijeljina uvodi tramvaje
BIJELJINA - Kompanija "Bobar" iz Bijeljine i slovačka firma "Reil vejz" sklopile su ugovor o izradi studije opravdanosti izvođenja tramvajskog sistema u Bijeljini, kojim bi se u roku od pet godina uredio saobraćaj u ovom gradu, infrastruktura uredila i dovela na viši nivo.
Predsednik Grupacije "Bobar" Gavrilo Bobar novinarima je nakon susreta sa predstavnicima ove kompanije rekao da se slovačka firma ugovorom obavezuje da do 1. oktobra napravi >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << sve parametre studije izvodljivosti ovog sistema.
"Paralelno sa ovom aktivnošću završavamo i jedan kratki film u kojem će građani moći da vide kuda bi prolazio tramvaj, kako će to izgledati, odnosno film bi trebalo da im stvori predstavu i sliku o onome šta time dobijaju", rekao je Bobar.
Tramvajska trasa dužine 24 kilometra obuhvatiće, kako je planirano, liniju od Dvorova, koja će ići već postojećom prugom, a zatim se vraća kroz centar grada do Janje.
Druga trasa će ići od Agro-tržnog centra "Knez Ivo od Semberije", preko kanala "Dašnica" kroz centar grada, a treća bi išla od zaobilaznice Obrijež prema Gradskom trgu, a potom Račanskom ulicom do nove zgrade univerziteta (kod Poljoprivredne škole) gde bi se spajala sa linijom za Dvorove.
Bobar je napomenuo da će studija dati procenu koliko novca treba uložiti, ali se prema ranijim procenama zna da je reč o 45 do 50 milona evra.
"Rok izgradnje je pet godina i ako sve bude išlo svojim planom, što verujem da hoće, mi bismo mogli inicijalna sredstva planirati već 2008. godine u budžetu za 2009. godinu", rekao je Bobar.
On je istakao da bi paralelno sa tim bila rađena i projektna dokumentaciju, te usklađivanje prostornog plana sa ovim najznačajnijim saobraćajnim poduhvatom.
Bobar je izrazio očekivanje da će odmah nakon lokalnih izbora u BiH u Skupštini opštine Bijeljina obezbediti promenu pravne kao i urbanistističke regulative kojom će se stvoriti preduslovi za kandidovanje ovog projekta za kreditna sredstva.
"Gradiće se prvi put u BiH jedan takav projekt koji će se finansirati na principu partnerstva privatni kapital - javni kapital", rekao je Bobar i dodao da su ga stručnjaci iz ove oblasti uverili da je projekat tramvajskog sistema veoma dobar i da je profitabilan.
On je istakao da je ubrzano povećanje broja stanovnika u proteklih 15 godina učinilo je postojeće saobraćajnice u Bijeljini nefunkcionalnim za višestruko uvećanu frekvenciju saobraćaja.
Projektom tramvajskog saobraćaja, smatraju u Kompaniji "Bobar", Bijeljina bi napokon rešila ovaj ključni problem i postala prepoznatljiv grad sa novom filozofijom urbanog življenja.
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
