Izvor: Politika, 05.Okt.2014, 22:03 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zeleno svetlo za mobilni tokom celog leta
Stav nadležne evropske agencije je da uređaji poput smartfona, laptopa i e-čitači mogu normalno da rade u avionu, ali je kompanijama prepušteno da odrede konačna pravila
Evropska agencija za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EASA) zaključila je prošle sedmice da upotreba mobilnih telefona i sličnih uređaja u avionima ne ugrožava bezbednost leta ni u jednoj fazi. Ipak, svakoj kompaniji je prepušteno da u narednom periodu donese sopstvena pravila, pošto prethodno obavi >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << bezbednosne procene. EASA je navela da će kabinsko osoblje verovatno zamoliti putnike da ne koriste uređaje dok avion taksira po pisti i prilikom poletanja, iako je teoretski i to sada dozvoljeno.
Upotreba prenosivih elektronskih uređaja poput mobilnih telefona, laptopa i e-čitača ograničena je zbog straha da bi njihovi signali mogli da poremete elektronsko navođenje letelice. Do sada je u Evropi bilo obavezno podesiti avionski režim (airplane mode) za vreme poletanja i sletanja, jer u njemu nema prenosa signala.
Iako nema sedište u Evropi, pa se nova pravila na njega ne odnose, „Etihad ervejz” je juče saopštio da je uspostavio mobilne i internet veze u 24 aviona „boing 777”. Za nekoliko meseci celokupna flota od 89 putničkih aviona pružaće ovu mogućnost.
„Paket usluga konekcije tokom leta u ovoj floti uključuje bežični internet, usluge mobilne telefonije i ’lajv TV’ uslugu. Na taj način ’Etihad’ postaje prva avio-kompanija u regionu i jedna od retkih u svetu koje nude mobilnu i internet vezu u svim svojim avionima”, saopštila je kompanija, čije je sedište u Abu Dabiju.
Cene paketa za pristup internetu kreću se od pet dolara, dok korišćenje mobilnih telefona naplaćuju mobilni operateri putnika po cenama međunarodnog rominga.
U kompaniji „Er Srbija” kažu da u ovom trenutku ne nude mogućnost telefoniranja i upotrebe interneta tokom leta.
„Postoje mnogobrojni uslovi koji moraju da se ispune, a potrebno je i odobrenje direkcije civilnog vazduhoplovstva. Moramo da promenimo interne procedure i da izvršimo tehničke modifikacije na avionima”, kažu u kompaniji koja je partner „Etihada”.
Kada budu donosili odluku o promeni politike, prevoznici će morati da uzmu u obzir i šta putnici misle o tome. „Britiš ervejz” već ima let od Londona do Njujorka u biznis klasi na kom je putnicima dozvoljeno da koriste vaj-faj i da šalju poruke. Pozivi nisu omogućeni, jer su sve dosadašnje ankete pokazale da se većina užasava ideje da ljudi oko njih razgovaraju dok traje let. Uostalom, kažu stručnjaci, zasad je nemoguće uhvatiti signal mobilne telefonije na visini od 10.000 metara. Moguće je jedino preko satelitskih veza, a na kompanijama je da odluče da li će dozvoliti putnicima da se povezuju na ovaj sistem i da li će uslugu naplaćivati.
Preporuka EASA odnosi se samo na letove evropskih kompanija, dok će u SAD i Australiji pravila ostati ista, odnosno putnici će morati da uključe avionski režim.
J. J. K.
objavljeno: 06.10.2014.
