Izvor: Mondo, 04.Dec.2016, 16:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ostaćemo bez "šanela 5"?!
Parfem koji volimo, koji su volele naše mame i bake, je u opasnosti!
Foto: Guliver/Getty images, Ethan Miller
Ako nekoga pitate da vam nabroji tri klasična parfema koja ne izlaze iz mode godinama, "šanel 5" biće na toj listi. Čak i ako je osoba koju pitate muškarac, i čak i ako je osoba koju pitate muškarac koji u novinama prvo (ili samo) pročita sportsku stranu.
Nekoga ko NIJE čuo za ovaj parfem verovatno bi bilo malo teže pronaći, s druge strane.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Mondo << />
Parfem koji je Koko Šanel opisivala kao "parfem sa mirisom žene" nastao je davne 1921. godine, a statistika kaže da i danas na svakih 55 sekundi neko, negde u svetu, kupi jednu bočicu.
Od trenutka kada je kreiran, "šanel 5" plenio je mešavinom 80 različitih sastojaka "spakovanih" u elegantnu bočicu koja za 95 godina gotovo da nije menjala oblik.
Za svoj parfem, Koko Šanel odabrala je najbolje - ruže i jasmin sa juga Francuske, jilang-jilang sa Filipina, a sama mu je dala i ime koje je ušlo u legendu.
"Kolekciju lansiram 5. dana 5. meseca u godini, ostavimo mu broj koji nosi i koji će mu biti srećan", rekla je Koko nakon što je izabrala mešavinu u bočici sa brojem 5, među uzorcima koje su joj saradnici predstavili.
A danas, čuvenoj mirisnoj noti preti opasnost da bude promenjena ili da potpuno nestane - zbog železnice, verovali ili ne.
Plan je da nova trasa superbrzih TGV vozova ide pravo preko "Šanelovih" cvetnih polja u Grasu, u Francuskoj. Na prvi pogled, to ne deluje kao veliki problem, mogu prosto da uzmu drugo cveće, zar ne?
Pa, stvari nisu baš tako jednostavne. "Šanel" je ovo konkretno cvetno polje okarakterisao kao "nezamenljivo u kreiranju 'Šanelovih' parfema", uz objašnjenje da je visok kvalitet cvetova jasmina i majskih ruža koje se tu uzgajaju od presudne važnosti za svaku bočicu.
Svaka flašica "šanela 5" od 30 mililitara sadrži tuce majskih ruža i 1.000 cvetova jasmina, koji dolaze upravo sa ovih polja u Francuskoj.
Ako se ne promeni planirana trasa, "šanel 5" više neće biti ono što je bio...
