Izvor: Glas javnosti, 31.Maj.2008, 09:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Na oranje s klimom i rotacionim svetlom
Novi model traktora koji je pre nekoliko dana najavila Industrija mašina i traktora prikazan je još 2002. godine na Sajmu u Novom Sadu, a pojaviće se tek u aprilu sledeće godine. Dva nova modela PM3T 2050 i PM4T 2090 imaju promenjen izgled od standardno „kockastog“ traktora i novina su za ove prostore. Standardi Evropske unije zahtevaju i od motora posebne performanse, pa je i ovaj budući srpski brend prilagođen visokim zahtevima.
Pre ova dva modela na tržištu će da se pojavi >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << PMR 550.10. Dizajn ovog traktora razlikuje se samo u nekoliko stvari u odnosu na poznate „šetače“ po srpskim njivama, ali je motor prilagođen svim pravilima. Naime, kao što kod automobila postoje takozvani, evro 2, evro 3, evro 4 standardi i traktorska industrija mora da poštuje određena pravila (Stage III i Stage IV). Traktor PMR 550.10 moći će da bude na tržištu do 2013. godine, kao i PM3T 2050, dok će najbolji i najveći PM4T 2090 moći da se prodaje do 2015. godine. Interesantno je da „rok trajanja“ zavisi od jačine traktora, odnosno konjskih snaga. Standardi Evropske unije takođe podrazumevaju kao i kod automobila najveću zaštitu ekologije. Svi zahtevi za zadovoljenje tipa vozila su zaštita okoline, zaštita korisnika traktora i zaštita učesnika u saobraćaju, a IMT je uspeo na vreme da se prilagodi ovim zahtevima i Srbija bi trebalo uskoro da ima moderan traktor koji će biti moguće izvoziti u sve svetske zemlje. Dokaz tome je i klima-uređaj koja spada u dodatnu opremu.
Serija 2000
Traktori serije 2000, u koju spadaju dva novodizajnirana modela, opremljeni su oruđima i priključnim mašinama i služe za sve vrste radova u poljoprivredi i transportu. Odlikuju se lakim rukovanjem, a opremljeni su plaštom motora od poliestera, sinhronizovanim menjačem, podesivim stubom upravljača, hidrauličnom instalacijom za oruđa, kao i savremenom kabinom novog dizajna koja ispunjava sve zahteve komfornog rukovanja traktorom.
DIZAJN ZMAJEVIĆA
Dizajn nova dva modela traktora osmislio je domaći dizajner Vladimir Zmajević, dugogodišnji radnik IMT-a, odranije je poznat po osvajanju prvog mesta na konkursu GSP-a kada je osmislio novi dizajn za beogradske tramvaje. Ipak bez obzira na osvojenu nagradu ova ideja još nije videla svetlost dana.
MOTOR JOHN DEER
Motor koji će imati novi srpski traktor proizveden je u jednoj od najpoznatijih svetskih fabrika motora za traktore John Deer. IMT4T 2090 imaće četvorotaktni dizel-motor sa direktnim ubrizgavanjem. Dužina ovog modela je 3,56 metara, širina je 1,96 metara, visina sa kabinom 2,7 metara, a minimalno rastojanje od tla 340 centimetara. Sa druge strane, IM3T 2050 će takođe imati četvorotaktni dizel-motor sa direktnim ubrizgavanjem, ali je po dimenzijama maltene dvostruko manji. Dužina ovog modela je 3,23 metra, širina 1,665 metara, visina sa kabinom 2,31 metar, dok mu je minimalno rastojanje od tla 290 centimetara.
Novi Zakon o bezbednosti u saobraćaju podrazumeva da traktor ima i rotaciono svetlo. Da bi Srbija u proizvodnji traktora mogla da se vrati na nekadašnji nivo, neophodno je uraditi ogroman posao, ali u IMT-u uveravaju da je najveći deo već završen.
- Nema nikakvih razloga da u sledećoj godini ne radimo po očekivanjima i da funkcionišemo na tržištu EU. Prilagodili smo sve najvišim evropskim standardima i ne bi trebalo da bude nikakvih iznenađenja - rekao je Dragan Milutinović, direktor razvojnog sektora IMT-a.
Najatraktivniji i najveći je, naravno, četvorocilindrični PM4T 2090 sa 90 KS i 4.200 kilograma, dok je manji PM3T 2050, težak 2.300 kilograma i ima 53 „konja“. I jedan i drugi imaju po 12 brzina od kojih je deset za hod napred i dve za nazad. Čekanje na srpsko iznenađenje neće dugo trajati, a s obzirom na to da su cene naših proizvoda u traktor-industriji znatno niže može se očekivati veliki bum na svetskom tržištu.
sta sve ovo vredi kad nema cene
