Izvor: Politika, 16.Mar.2013, 22:59 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Na novom „Titaniku” brzi internet i helidrom
Iako se najavljivao kao verna kopija originala, brod koji gradi australijski rudarski magnat biće luksuzan po standardima 21. veka
Hvalospevi graditelja o „najbezbednijem brodu na svetu” šuplje su odzvanjali posle tragedije u kojoj je 12. aprila 1912. život izubilo više od 1.500 ljudi. Zato oni koji najavljuju repliku zlosrećnog „Titanika” mudro izbegavaju da izgovore reč „nepotopiv”.
„Svaki brod može da potone ako probušite rupu”, rekao je australijski >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << rudarski magnat Klajv Palmer kada je nedavno u SAD predstavio svoj projekat.
Palmer od prošlog aprila, kada je obeležena stogodišnjica tragedije, okupira medijski prostor najavama da će isti brod, samo tehnološki savremeniji, zaploviti iz Šangaja 2016. godine.
Glumac Bili Zejn, tumač jedne od glavnih uloga u čuvenom filmu Džejmsa Kamerona, našalio se nedavno da se ne bi igrao sa sudbinom da se ponovo ukrca. Brojne neverne Tome kažu međutim da ključno pitanje nije da li će brod potonuti, već da li će uopšte zaploviti. Ako i krene nekadašnjom putanjom „Titanika”, to verovatno neće biti za tri godine kako se najavljuje. Sa kineskim državnim brodogradilištem Đinling potpisan je tek preliminarni ugovor, a stručnjaci kažu da je tako luksuzan brod prevelik zalogaj za kineske brodograditelje koji uglavnom imaju iskustva sa teretnjacima.
„Titanik II” je možda prevelik zalogaj i za Palmera, koji ni ove godine nije ušao na „Forbsovu” listu milijardera. Ovaj magazin procenjuje njegovu ukupnu imovinu na oko 800 miliona dolara, a gradnja broda koštaće prema proračunima 500 miliona.
Ekscentrični milioner više puta je ponovio da novca ima i da ne žali da na ovaj način oda priznanje pre svega graditeljima originalnog broda. Motiv mu je takođe daojačasvojevezesaKinom kojajeglavnikupacnjegovogugljaigvožđa i pomogne joj da prodre na tržište luksuznih brodova.
Kako vreme odmiče, tvrdi on, ovaj poduhvat mu manje izgleda kao trošak, a više kao dobra prilika da zaradi. Kompanija „Blu star lajn” navodi da je više od 10 ljudi ponudilo preko milion dolara za prvo putovanje prvom klasom.
Iako se u početku govorilo da će brod biti verna kopija originala, modernizovan samo tehnički, ispostavilo se da će biti dosta izmena kako bi se pružio vrhunski komfor po merilima 21. veka: imaće klima-uređaje, televizore, brzi internet, teretanu, zatvoreni bazen, modernu bolnicu i helidrom. U mašinskom odeljenju biće korišćeni efikasniji motori, a u motorizovanim čamcima za spasavanje biće mesta za 2.700 ljudi, koliko će moći da primi putnika i članova posade.
Plan je da bude porinut 2016. u Šangaju i da dalje nastavi do Sautemptona, pa onda istorijskom trasom „Titanika” ka Njujorku. Biće sedam centimetara duži nego neslavni prethodnik (oko 270 metara), širok 53 metra i težak 40.000 tona. Na brodu će biti 840 soba i devet paluba za prvu, drugu i treću klasu. Palmer obećava da će on biti u trećoj jer je tamo najzabavnije.
J. J. K.
-----------------------------------------------------------
Razvoj projekta na društvenim mrežama
Dok je boravio u SAD i reklamirao projekat, američki novinari su s velikim podozrenjem slušali o brodu o kome se odavno priča, a još nije isečen prvi komad čelika. Palmer ih je uveravao da planovi stoje i da će konačni ugovor s brodogradilištem biti potpisan vrlo brzo.
Kompanija o svemu obaveštava javnost preko društvenih mreža. Jedan korisnik Tvitera se našalio na ovaj račun, najavljujući da sprema repliku ledenog brega kojom će kružiti oko novog „Titanika” kad zaplovi.
objavljeno: 17.03.2013
