Izvor: Politika, 06.Avg.2010, 02:08 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Iz letećeg taksija do luksuzne jahte
Mnogi biznismeni, estradne zvezde i sportisti avionima privatnih kompanija ovoga leta spuštaju se do svojih lađa, ukotvljenih na Crnogorskom i Hrvatskom primorju
Sin sultana od Bruneja princ Azim, poznat po svojoj galantnosti, uspeo je još jednom da skrene pažnju javnosti kada je privatnim avionom poslao tri miliona evra vredan osmokaratni dijamantski prsten i ogrlicu slavnoj američkoj pop-zvezdi Maraji Keri, pred njen koncert u Medison skver gardenu.
Želja da usred >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << zime jedu trešnje ili šopinguju na drugom kraju planete navodi mnoge holivudske dive da za tili čas spakuju kofere i za nekoliko sati promene geografsku dužinu. A, poznato je da se u sam vrh džentlmenskih manira imućnije gospode, koja ne žali novac da bi osvojila srce voljene, rangira upravo iznajmljivanje privatnog aviona, kojim se leti do neke od romantičnih destinacija, poput Pariza, Rima ili Beča.
Iako informacije o letovima ovoga tipa naših poznatih ličnosti još nisu „procurile” u javnost, kako smo saznali u „Er Pinku”, jednoj od najpopularnijih privatnih aviokompanija, putnici koji koriste njihove usluge uglavnom lete zbog poslovnih aranžmana. Male dimenzije aviona i njegova nizina (osobe iznad 175 santimetara ne mogu da stoje uspravno) ne pogoduju obavljanju samog čina venčanja i dolasku matičara, ali je zato veoma efikasan kada je reč o brzom transportu do željenih destinacija.
– Sa nama su leteli mnogi poznati sportisti, treneri, dirigenti, holivudski glumci, rok-muzičari, državnici... Što se tiče Srbije, to su uglavnom predstavnici velikih kompanijačije su matične firme uinostranstvu, kao i nekoliko vodećih domaćih kompanija. Jedna od prednosti iznajmljivanja aviona je i privatnost, tako da, pored bezbednosti, komfora i personalizovane usluge, nastojimo da ispoštujemo i princip privatnosti putnika – ističu u ovoj kompaniji i dodaju da osoba iznajmljuje ceo avion, koji ima sedam mesta, zbog čega i nema klasične kupovine karata.
Upravo ovakvom vrstom prevoza ovoga leta mnogi domaći biznismeni, estradne zvezde i sportisti došli su do svojih luksuznih jahti ukotvljenih na obalama Crnogorskog i Hrvatskog primorja.
– Mi smo avio-taksi koji leti tamo gde putnik poželi, u vreme koje njemu odgovara. On bira sat polaska i povratka.Dovoljno je da dođe na aerodrom pola sata pred poletanje i da preko posebnog terminala odmah bude sproveden na avion. Nema čekanja na aerodromu, čekiranja prtljaga... Na svedestinacije stiže se direktno, bez presedanja, menjanja aviokompanija i rizika gubljenja prtljaga. A, tu je i povratak istog dana, čak i nekoliko sati posle obavljenog posla, što je teško izvodljivo na većini destinacija koje pokrivaju redovne linije – objašnjavaju u „Er Pinku” i dodaju da avio-taksi ne može da čeka putnike koji ostaju duže, ali će po njih doći onda kada im to bude odgovaralo. Naravno, za sve to vreme otkucavaće taksimetar, tako da će cena povratka biti viša.
Leteći taksi finansijski je isplativiji za poslovna putovanja, i to kod kompanija koje šalju više zaposlenih, koji nemaju potrebu da se zadržavaju više od jednog radnog dana, posebno u situacijama kada nemaju direktnu liniju do destinacije na koju idu.Kako naglašavaju u ovoj kompaniji, tada su troškovi iznajmljivanja aviona manji od kupovine karata u dve aviokompanije i plaćanja hotelskog smeštaja.
Oni koji su u mogućnosti da sebi priušte ovu vrstu prevoza putovaće u komfornom enterijeru, sa kožnim sedištima, savremenom informaciono-komunikacionom opremom i hranom i pićem po svom izboru. Od kanapea i sušija do kavijara i „don perinjona”. Naravno, ovakve vrste porudžbine ne ulaze u standardnu cenu, koja zavisi od dužine leta, destinacije, zadržavanja i posebnih zahteva. Ukoliko putnik nema posebne zahteve, a putuje na relaciji Beograd–Beč i poslove može da završi za četiri sata, koliko će ga čekati avion, moraće da izdvoji četiri hiljade evra, dok će za London suma biti tri puta viša (12.000 evra). Tarifa povratnog leta do Moskve je 12.700, a do Ciriha 6.700 evra.
Ukoliko želite da doručkujete u Beogradu, ručate u Nici i ponovo se vratite u srpsku prestonicu, to zadovoljstvo koštaće vas osam hiljada evra, isto koliko i do Rodosa, dok ćete za jednodnevni obilazak poznatog španskog letovališta Palma de Majorka morati da izdvojite čak 11.000 evra.Ako odlučite da ovu sumu podelite na sedam putnika (prijatelja), možda ćete troškove ipak lakše podneti.
Z. Karanović
objavljeno: 06/08/2010
