Izvor: B92, 05.Sep.2008, 06:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
I Vespa mora da se menja
Beograd -- Prema standardima EU, originalni model vespe stvara previše zagađenja, zbog čega će fabrika Pjađo morati da napravi određene izmene.
Više od 2.000 Beograđana zna kako da se najbrže provuče kroz gustu saobraćajnu gužvu. Vozeći svoje vespe, oni unose dašak Italije na zakrčene beogradske ulice. Ovaj simbol slobode i romantike iz 60-ih i dalje će biti vidljiv u Beogradu, iako sekretar udruženja Vespa klub Beograd, Miloš Radovanović, koji vozi originalnu >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << vespu shvata da i taj motor mora ići u korak s vremenom.
"Mora se prilagoditi tim standardima, znači, dvotaktni motori prilično zagađuju okolinu, mada je i to svedeno u zadnje vreme na svega 2 odsto ulja u gorivu. Pogotovo su ta ulja dovedena na taj nivo da manje stvaraju dim, i da manje zagađuju okolinu. Znači već postoje na tržištu modifikovani modeli koji dosta podsećaju na tu klasičnu staru vespu i sa tim novim performansama, u pogledu motora", kaže Radovanović.
Današnje generacije oduševljava brzina i život na ivici pa se opredeljuju za brze i glomazne motore. Međutim, jedan od mlađih vozača vespe, Marko Večerinović, kaže da ništa ne može da nadmaši njenu lepotu.
"Nekako se čovek jednostavno saživi sa motorom. Posle jedno 2-3 meseca kako sam vozio, samo sam počeo da je osećam kao bukvalno deo svog tela. Znači kako je idem levo, vespa ide levo. Znači, nekako se stvara tanka veza između vozača i motora. I posebno što se tiče vespe, kako je ona stilski urađena, počeo sam da se oblačim u skladu sa motorom. Motor mi je crne boje, ima braon kožno sedište, ja obučem braon kožnu jaknu uz braon kožnu jaknu i crne patike ili cipele", priča Marko.
Da se nikada ne bi zaboravili doterani momci i devojke koji na vespama lagano prolaze gradom, Italijani su podigli muzej "Pjađo2 u Toskani koji je posvećen vespi. Po ugledu na njih, Vespa klub u Beogradu poseduje 18 muzejskih eksponata koji su potpuno funkcionalni i izgledaju kao novi. Najstariji od njih proizveden je 1949. godine.
