Izvor: B92, 04.Jan.2023, 14:42

Biser iz prošlosti: Quattro Spyder – propuštena šansa Audija? FOTO

Predstavljen je na Sajmu automobila u Frankfurtu 1991. godine, ali nikada nije dospeo do fabričke trake.

Većina konceptnih automobila kratko ostaje u sećanju javnosti i, ukoliko ne dobiju produkcijsku verziju, lako padaju u zaborav.

Mnogi su želeli da vide ovaj zanimljivi Audijev koncept na putu, ali to se nije desilo.

Koncept Audi Quattro Spyder predstavljen na Sajmu automobila u Frankfurtu 1991. godine na vrhuncu napora nemačke kompanije da bude >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << ravnopravan na premijum teritoriji, koju su okupirali Mercedes-Benz i BMW, a pre renesanse sredinom devedesetih kada je Audi započeo svoj moderni period sa TT konceptom Frimana Tomasa 1995. godine.

Mnogi veruju da bi bio odličan sportski automobil devedesetih, jer je u sebi kombinovao najbolje dizajnerske karakteristike kompanije iz Ingolštata.

Koncept je imao stakleni krov koji se po želji može ukloniti, a pokretao ga je 2.8-litarski V6 sa 174 KS i 244 Nm obrtnog momenta.

Bio je težak oko 1.100 kg, a ubrzavao je do stotke za 6 sekundi. Maksimalna brzina je bila 241 km/h.

Motor je bio uparen sa petostepenim manuelnim menjačem i pogonom na sva četiri točka, i imao je Torsen centralni diferencijal za raspodelu obrtnog momenta i zadnji diferencijal sa blokadom pozajmljenim od modela Golf Syncro 4x4 iz osamdesetih.

Koncept je imao cevastu čeličnu konstrukciju, aluminijumske panele karoserije, prednje vešanje sa dvostrukim ramenima, spone sa spiralnim oprugama i dodatnim poprečnim karikama, kao i disk kočnice sa Audijevom ABS tehnologijom.

Iako je cilj bio da se dođe do serijske verzije, pa su kupci čak polagali depozite, projekat nikada nije realizovan.

Recesija ranih devedesetih uništila je planove jer su aluminijumski delovi bili preskupi. Umesto toga, nekoliko godina kasnije stigao je Audi TT.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.

Nastavak na B92...