Izvor: RTS, 24.Jan.2013, 17:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Piloti Jata traže pomoć od države
Hitnu reakciju koja je potrebna za nastavak rada Jata, od predstavnika državnog vrha, traži sindikat pilota te kompanije. Napori za opstanak kompanije anuliraju se predajom tržišta stranim kompanijama, tvrdi sindikat. Iz Jata stižu informacije da ta kompanija u aprilu i maju dobija četiri aviona Erbas.
Samostalni sindikat saobraćajnih pilota Srbije pozvao je predstavnike države da hitno reaguju radi obezbeđenja kontinuiteta rada aviokompanije " >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Jat ervejz" i zaštite tržišta Srbije.
Sindikat se obratio predsedniku Srbije, premijeru, prvom potpredsedniku vlade i ministrima saobraćaja i finansija da "hitno reaguju u ovom odlučujućem trenutku, svako u svojoj nadležnosti".
"Pre više od dva meseca podržali smo preko medija napore Vlade Srbije kao vlasnika da izabere radnu grupu radi donošenja strateških odluka za kompaniju Jat. Nažalost, radna grupa se mesec dana nije sastala, a strateške odluke o uvođenju kompanije u restrukturiranje i nabavci flote nisu još donete", kažu u sindikatu.
U ovom trenutku, kako je navedeno, ne donošenje odluka znači onemogućavanje kontinuiteta rada, jer kompanija ne može da se pripremi za letnju sezonu.
Sindikat upozorava da se napori za opstanak kompanije "anuliraju predajom tržišta stranim kompanijama".
"Na taj način se umanjuje vrednost Jata i omogućava stranim kompanijama da posluju na našem tržištu bez pravnog osnova i bez plaćanja doprinosa Republici Srbiji", navedeno je u saopštenju.
U Direktoratu za civilnu vazdušnu plovidbu, kako je navedeno, danas počinju pregovori sa Turskim direktoratom o liberalizaciji vazdušnog saobraćaja i promeni važećeg međudržavnog ugovora kakav imamo sa svim zemljama van EU.
"Turska nije članica EU, nije čak ni pridruženi član Ugovora o slobodnom nebu, pa ne postoji ni jedan razlog za promenu sadašnjeg bilateralnog sporazuma. Iako se tek sada pregovara o promeni sporazuma, kompanije Turkiš erlajnz i Pegazus su još prošle godine neosnovano dobili odobrenja za povećani broj letova koji prevazilazi reciprocitet", navodi sindikat.
Samostalni sindikat saobraćajnih pilota Srbije tvrdi da je neodgovornom politikom izdavanja dozvola u prethodnom periodu naneta šteta Jatu od 70 miliona dolara na godišnjem nivou, i da je još veća šteta što ove odluke prate i naši potencijalni strateški partneri.
Zašto bi neko investirao u kompaniju koja posluje na tržištu na kome ne postoje pravila kao svuda u svetu, pita se sindikat.
Na našem tržištu bez pravnog osnova posluje i mađarska kompanija "Viz er" koja leti iz Beograda ka 14. destinacija, a da pri tome nema registrovanu firmu u našoj zemlji, pa im, čak, pojedini piloti (stranci) nemaju radne dozvole za Srbiju, kaže se u saopštenju.
"Ovakva prava Jat nema nigde, a kamoli u zemlji EU, kakva je Mađarska", napominju u sindikatu.
"Ako ne poštujemo sebe ne možemo očekivati da nas poštuju drugi. Molimo vas da hitno regulišete politiku izdavanja dozvola za letenje i smenite odgovorne koji su doveli u ovakvu situaciju", navodi se u pismu predstavnicima države.
Jat na lizing dobija četiri aviona
Istovremeno, iz Jata stižu informacije da je planirano je da ta kompanija u aprilu i maju dobije putem lizinga četiri Erbas (319) aviona, prenosi Tanjug.
Jat trenutno saobraćaja sa sedam od ukupno 13 aviona, od kojih se dva iznajmljena pripremaju za povratak vlasniku, a četiri su na redovnim radovima.
"Čekali smo novac iz kredita da kupimo rezervne delove kako bi započeli remonte", kažu u Jat ervejzu.
Reč je o kreditu od 10 miliona evra i taj novac je, kako su preneli pojedini mediji, legao na račun, ali je polovina odmah uplaćena Naftnoj industriji Srbije na ime obaveza za gorivo, a ostatak će biti utrošen na rezervne delove i servis aviona, zbog čega su otkazani pojedini letovi.
Takođe, očekuje se da radna grupa za analizu stanja i pripremu mera za oporavak Jata uskoro predloži mere za rešavanje sudbine nacionalne aviokompanije, a jedna od njih je - da li će Jat i dalje biti nacionalni avioprevoznik ili niskobudžetna aviokompanija.
Pogledaj vesti o: Prvi maj
