Izvor: Politika, 15.Jan.2009, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Motor na ulje iz tiganja
Mato Marović, inženjer mašinstva u penziji, patentirao je motor sa unutrašnjim sagorevanjem koji rešava probleme buke, zagađenjai utroška energije koristeći sve tipove goriva
Tivat – Inženjer mašinstva u penziji, jedan od tvoraca protivgradne odbrane SFRJ, konstruktor protivgradne rakete SAKO, osnivač tri fabrike i pronalazač, Mato Marović patentirao je motor sa unutrašnjim sagorevanjem koji rešava probleme buke, zagađenja i utroška >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << energije koristeći sve tipove goriva. Marovićev pronalazak koji je patentirao pre pet godina, na preporuku Vlade Republike Hrvatske prihvatio je splitski fakultet tehničkih nauka, strojarstva i brodogradnje. Tim od osam hrvatskih naučnika na čelu sa Marovićem razrađuje projekat motora čija pojava će, prema ambicioznim prognozama, preko noći poslati u istoriju klipne motore i najaviti novu tehnološku eru.
Marović ističe da je rešio probleme struke jednostavnim motorom čiji prototip treba da se pojavi na nekom od auto-sajmova već tokom ove godine.
„Moj rotacioni motor ima izvanredne karakteristike, daleko najveću snagu po kilogramu težine, znatno je prostiji od današnjih, jeftiniji za proizvodnju i upola manje će trošiti gorivo od današnjih. Ekološki je ispravniji, nema buke i može da troši sve vrste goriva, pa i obnovljive. Kad ispržimo ribu, procedimo ulje i sipamo ga, on će bez greške raditi. Time se rešavaju problemi energetske krize i globalnog otopljavanja jer su motori među najvećim zagađivačima atmosfere. Zagrevanje po osnovu iste snage motora je tri puta manje nego sa današnjim motorima”, objašnjava Marović konstrukciju motora bez klipova i ventila.
„Nudio sam vladi i institucijama u Crnoj Gori ne samo ovaj i već i moje druge pronalaske kao iskorišćenje sunčeve energije, pumpe za koju sam dobio nagradu na međunarodnim sajmovima i protivgradne rakete na kojima sam decenijama uspešno radio. Kod nas ljudi za to nemaju sluha,”. priča sedamdesettrogodišnji inženjer iz Tivta.
„Postavio sam sebi cilj da napravim jednostavan motor, da koristi sve vrste goriva i bude ekonomičniji jer je za klipne motore i u nauci ocenjeno da neće preživeti 21. vek zbog skupe, komplikovane izrade i malog iskorišćenja goriva od svega 20 odsto. Ovaj motor može da radi u oto i dizel procesu i vrlo ga je lako prebaciti na jedno ili drugo gorivo”, priča Marović.
Marović, koji je pre više decenija pokrenuo fabričku proizvodnju protivgradnih raketa u Tivtu i Priboju nezadovoljan je odnosom prema njegovom radu u Crnoj Gori, a žali i za tivatskim „Arsenalom” u kome je započeo profesionalnu karijeru.
„Želeo sam da sve moje pumpe i motore proizvodimo u našem ’Arsenalu’, da deo mašina izmestimo u pogon na Opatovu i zaposlimo sve nezaposlene radnike. Garantovao sam vrhunske evropske plate, ali za to nije bilo razumevanja. Nadam se da će i u Crnoj Gori i Tivtu shvatiti značaj ovoga i da će se uključiti u projekat”, kaže penzionisani inženjer iz Tivta.
Željko Komnenović
[objavljeno: 16/01/2009]
