Izvor: B92, 06.Okt.2008, 01:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Turija bez autobusa
Turija -- Poslednjih meseci autobusi koji Turiju povezuju sa Srbobranom i Novim Sadom samo navraćaju u to mesto, bez poštovanja reda vožnje.
Iako se Turija, mesto sa oko 2.000 stanovnika u opštini Srbobran, nalazi gotovo u samom centru Vojvodine, njeni žitelji osećaju se kao da su odsečeni od sveta. Svi koji rade ili idu u školu van Turije prepušteni su sebi i svojoj snalažljivosti.
Učenici, radnici i drugi stanovnici Turije koji nekim poslom krenu u pravcu >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << obližnjeg Srbobrana ili dalje ka Novom Sadu, primorani su da se snalaze. Srednjoškolci koji putuju u 35 kilometara udaljeni Novi Sad ustaju u cik zore da bi uhvatili jedini autobus koji polazi u pola šest, ali se često, po priči njihovih roditelja, uopšte i ne pojavi.
"Ujutro ustane u pet, ima autobus u pola šest i u školi je oko 6.20. Onda čeka sat vremena dok ne počnu časovi”, kaže Branislava Curaković, majka jednog srednjoškolca.
U ATP Vojvodini kažu da je za celo stanje kriva kriza u tom preduzeću izazvana poznatim sporom oko nove autobuske stanice u Novom Sadu.
"U ATP Vojvodini je generalni štrajk još od marta ove godine i događa se da mi za određeni dan planiramo ljude i vozila, ali ljudi jednostavno ne dođu na posao i onda se dogodi da se određeni polazak ne obavi”, kaže Nenad Ćebović, savetnik direktora ATP Vojvodina.
Pošto istovetne probleme imaju i sa povratkom u svoje mesto, stanovnici Turije zatražili su od opštine Srbobran pomoć i na sastanku u mesnoj zajednici zaključili da bi najbolje bilo da sklopi ugovor sa novim prevoznikom na liniji do Novog Sada.
"To ćemo rešiti tako što ćemo, nažalost, morati mi sami da kupimo autobuse i formiramo preduzeće koje će se baviti isključivo tim prevozom”, kaže predsednik opštine Srbobran Branko Gajin.
Predsednik srbobranske opštine upozorava na još jedan ozbiljan problem sa kojim se suočavaju putnici i to ne samo u opštini Srbobran.
"Desilo se da su pojedinci kupili tri-četiri prevoznička preduzeća i da su preko udruženja prevoznika Panon trans cene duplirali. One su sada daleko više nego prošle godine. Recimo, od Srbobrana do Novog Sada đačka karta sa popustom košta 9.600 dinara, za 34 kilometra! Ako otac tog deteta zarađuje 200 evra mesečno, a majka je bez posla, ja se stvarno pitam kako oni uspevaju da školuju svoju decu”, kaže Gajin.
I dok odrasli Turinci strahuju da li će uopšte stići na posao, roditelji se zbog skupih pretplatnih karti drugih prevoznika i neredovnih autobusa ATP Vojvodine sve češće odlučuju da decu upišu u škole u Bečeju ili da im iznajme stanove u Novom Sadu.
To im je, kako kažu, jeftinije nego da im kupuju mesečne karte.
