Izvor: B92, 06.Okt.2001, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
TESKA SAOBRACAJNA NESRECA NA AUTO-PUTU BEOGRAD-NOVI SAD
Novi Sad - Beograd -- Tri osobe poginule su u petak u teskoj saobracajnoj nesreci koja se dogodila oko 19 sati na mostu preko Dunava kod Beske. Do nesrece je doslo kada je "fica", obilazeci kolonu vozila na mostu, naleteo na autobus koji je dolazio iz pravca Novog Sada.
Pokusavajuci da izbegne sudar, vozac autobusa je zakacio kamion ispred sebe koji se zaneo i probio ogradu mosta. Od siline udara kabina kamiona sletela je u provaliju duboku oko 50 metara, a vozac koji se nalazio >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << u kabini poginuo je na licu mesta. Nakon sudara sa autobusom, "fica" je odbacen na levu stranu kolovoza gde je na njega naleteo "golf". Vozac i suvozac iz "fice" u sudaru su izgubili zivot, dok su putnici iz autobusa i "golfa" ostali nepovredjeni. Saobracaj na putu Beograd-Novi sad bio je u prekidu nekoliko sati. Dezurni istrazni sudija Opstinskog suda u Novom Sadu Zoran Keser saopstio je da ce identitet poginulih biti poznat najverovatnije u subotu, nakon obdukcije.
Bilans brojnih saobracajnih nesreca na ovom putu udvostrucen Tokom prvih 9 meseci ove godine, broj poginulih na putu Beograd-Novi Sad povecan je 100 odsto u odnosu na proslu godinu. Osnovne razloge ovako velikog broja saobracajnih nesreca policija vidi u nepostovanju propisa na putu, prenosi dopisnik Radija B92 Dragan Gmizic.
Bilans nesreca tokom 9 meseci ove godineje 58 poginulih i preko 60 teze i lakse povredjenih, receno je u novosadskoj saobracajnoj policiji Radiju B92. Prema recima kapetana Miroslava Sljepcevica, osnovni razlog ovako velikog broja saobracajki jesu neprilagodjena brzina i kretanje vozila po zaostavnoj traci, sto nikako nije dozvoljeno. Medjutim, vozaci na auto-putu su misljenja da, pored ovih razloga, postoji i treci, mozda i najvazniji, a to je katastrofalno stanje u kome se put nalazi. Glavni inzenjer za izgradnju i odrzavanje auto-puta Bosko Nanic, u izjavi za B92 tvrdi "da ovaj put nema nijednu udarnu rupu niti takvu horizontalnu i vertikalnu saobracajnu signalizaciju, koja moze biti uzrok ovolikih saobracajnih nesreca".
I dok saobracajne nesrece na ovom auto-putu ne prestaju, broj zrtava bukvalno iz dana u dan raste, u policiji najavljuju da ce kazne biti drasticno poostrene, a broj patrola na putu udvostrucen. Ostaje pitanje da li je to dovoljno i kada ce vozaci ove zemlje konacno poceti da misle na sebe i druge ucesnike u saobracaju.
