Izvor: Blic, 11.Maj.2009, 11:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Švercovanje putnika ređe i zbog uniformi
NOVI SAD - Odluka uprave Gradskog saobraćajnog preduzeća da pojača kontrole u autobusima, veće kazne, ali i obaveza kontrolora da nose uniforme, pokazala je rezultate: prihodi od prodaje karata u poslednja tri meseca su veći, a švercovanja je znatno ređe i na gradskim i na prigradskim linijama u odnosu na isti period prošle godine.
Kontrolori se svakodnevno mogu videti na prigradskim linijama, posebno ka Beočinu, Futogu i Sremskim Karlovcima, a provera karata >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << mnogo je češća i u vozilima na gradskim linijama dva, četiri i osam. Za razliku od prošle godine, kontrolori GSP-a obavezni su da nose radne uniforme, u njima su lako prepoznatljivi, pa se u autobusima šverceri često i predomisle i kupe kartu pre nego bude kasno.
- Uniforme nose kontrolori u radnom odnosu, dok njihove kolege koje angažujemo preko student servisa nisu uniformisani. Za švercere zato nema garancije da će uspeti da se provuku time što će kupiti kartu pre nego što vide uniformisanog kontrolora. Imamo 45 stalno zaposlenih kontrolora i još oko 20 angažovanih preko student servisa koji rade 10 dana mesečno. Prate se sve linije, a na onim gde ima najviše šverca je i prisustvo kontrolora najveće - kaže Jovica Lemajić, šef službe saobraćajne kontrole.
Službenici GSP prate sve gradske i prigradske linije, a kojima od njih će se posvetiti više pažnje određuje se na osnovu tromesečnog preseka.
Ta aktivna kampanja daje rezultate, navode u GSP, tim pre što je uz voznu poskupela i cena doplatne karte za švercovanje na 1.300 dinara, odnosno 2.600 u prigradskim autobusima.
- Osim kontrole pooštrili smo i mere sankcionisanja, jer ako u roku od osam dana putnici ne plate, podaci se prosleđuju našim advokatima i onda se naplata sudski potražuje. Nama je cilj da ljudi nauče da ne putuju bez karte, odnosno da im se ne isplati švercovanje - ističe Lemajić.
Kisačani plaćaju karte
- Kontrola je pooštrena u pravcu ka Beočinu, koji su trenutno najkritičniji što se tiče putnika bez karte, kao i u autobusima za Futog, Kać, Kovilj, Temerin i Sremske Karlovce, pogotovu 7. i 8. dana u mesecu kada istekne važnost starih đačkih markica. Pooštrena je i kontrola gradskih linija dva, četiri i osam. Najmanje šverca je do Kisača, i ta linija već godinama slovi za onu gde gotovo nema putnika bez karte, kao i gradske linije jedinica, trojka i petica, gde se stanje značajno popravilo nakon pojačane kontrole - navodi Jovica Lemajić.
