Izvor: Radio 021, 13.Sep.2016, 10:14 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Srednji Banat ostaje bez pruga?
Ukoliko se neko čudo ne dogodi, 180 kilometara pruge u srednjem Banatu biće ukinuto.
Reč je o deonicama Zrenjanin fabrika stanica - Sečanj - Vršac - Bela Crkva i Rimski šančevi - Orlovat. Ove deonice Železnica Srbije okvalifikovala je kao nerentabilne, pokušala da ih prebaci u nadležnosti pokrajine odnosno lokalnih samouprava, ali kako ni kod jednih nije bilo interesovanja, prugama po svemu sudeći sledi gašenje.
Istina je da su ovo zapuštene i devastirane >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio 021 << pruge, i da lokalne samouprave na tim pravcima kad bi udružile celokupne svoje budžete nemaju dovoljno za njuhovu sanaciju, potvrđuje za portal zrenjaninski.com Dušan Šijan, načelnik Srednjobanatskog upravnog okruga.
- To su pruge gde vozovi idu brzinom 20, 30 kilometara na sat i gde je najveće osovinsko opterećenje jedva 16 tona. Ipak, te pruge su od velike važnosti za gradove i naselja kroz koje prolaze i ja se nadam da bi neko rešenje ipak moglo da se pronađe - kaže Šijan i navodi primer revitalizovane pruge Beograd - Vršac, gde voz razvije brzinu od 100 kilometara na sat, gde je osovinsko opterećenje 22,5 tone pa su vozovi puni putnika a teretni saobraćaj cveta.
Pruga Rimski šančevi - Orlovat praktično ne radi godinama, a što se tiče pruge Zrenjanin fabrika stanica - Vršac, na njoj retko, četiri do pet puta godišnje prođe neki teretnjak sa žitom i kukuruzom. Upućeni tvrde da je pruga u boljem stanju, teretnog bi saobraćaja sigurno bilo više jer potrebe postoje. Ne može sve u kamione koji tutnje regionalnim putevima i potpuno ih uništavaju.
MMF je kategoričan - od Železnice Srbije traži da troškove smanji. U njih spadaju i nerentabilne pruge.
Problem sa železničkim saobraćajem imaju i Nemci. Imaju dobre pruge i brze vozove ali nemaju mašinovođe, tako bar piše Dojče vele.
Autor: Zrenjaninski.com
