Izvor: Blic, 16.Jan.2009, 13:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Slovenci projektuju izgled mosta
Idejno rešenje za novi most na Dunavu, na mestu nekadašnjeg mosta Franca Jozefa uradiće firma „Ponting" iz Maribora, odlučio je stručni žiri grada.
Most će imati oblik kontinualne grede i plitki luk, a projektanti iz Slovenije imaju rok od 200 dana da odrede konačan izgled sa pristupnim putevima i brojem tunela ispod Petrovaradinske tvrđave. Izrada projekta koštaće grad 121.705.000 dinara.
Presudni tas na vagi da se među šest prispelih odabere ponuda >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << „Pontinga" bio je, kažu u žiriju, njihov predlog rešenja pristupnih saobraćajnica. Slovenačka firma je idejno rešenje uradila zajedno sa novosadskim „Centrom za puteve Vojvodine", ljubljanskim preduzećima DDC i „IRGO Consulting", te beogradskim „Folos inženjeringom".
Gradonačelnik Igor Pavličić, ujedno i predsednik žirija, kaže da je, pored toga što su želeli da most izgleda drugačije od postojećih, posebnu pažnju obratili upravo na prilazne puteve sa obe strane.
- Sa bačke strane smo želeli da dobijemo što manju petlju, kako bi se očuvao park kod Filozofskog fakulteta, i oni su predložili kružni tok na uglu Bulevara cara Lazara i Ulice Zorana Đinđića, što je bilo prihvatljivo - priča Pavličić.
Ali, sa sremske strane konačan izgled još nije određen, dodaju u žiriju, jer će prilikom izrade idejnog rešenja tek biti odlučeno da li će ispod Tvrđave i dalje prolaziti samo jedan tunel, dva na mestu postojećeg ili će se desno od postojećeg, na razdaljini od nekoliko desetina metara, biti prokopavana dva nova.
- Želimo da što više očuvamo autentičnost Tvrđave i projektanti su predložili kao rešenje i da most ide nadesno i da se prave dva posebna tunela, a da postojeći ostane za pešački saobraćaj. Prilikom izrade projekta će razmotriti sve opcije i tada će se videti šta je najbolje - kaže Pavličić.
Sadašnji predlog mosta dugog 170 metara predviđa i dve zasebne trake u oba pravca sa razdelnim ostrvom na kojem će biti plitki luk pri sredini i pešačke staze široke 23 metra.
Direktor Zavoda za izgradnju grada Borislav Novaković kaže da je upravni odbor ovog preduzeća juče doneo odluku o dodeli ugovora „Pontingu".
- Oni će u narednih 200 kalendarskih dana izraditi projekat, ali ni mi nećemo sedeti, nego pripremati dokumentaciju za narednu javnu nabavku i izradu glavnog projekta i izbor izvođača radova. Ako ne bude nepredviđenih okolnosti, ceo postupak će biti gotov do kraja 2009. godine i tada će početi da teče rok od 30 do 36 meseci, koliko je potrebno za izvođenje radova - navodi Novaković.
Pavličić dodaje i da će do tada biti poznati svi segmenti finansiranja gradnje mosta, pri čemu očekuje podršku Fonda za kapitalna ulaganja Vojvodine i, eventualno, novac iz drugih fondova. On napominje da, ako tog novca i ne bude, budžet grada može da izdrži da se za četiri godine izdvoji od 40 do 50 miliona evra, koliko je procenjeno da će koštati gradnja.
Finansiranje gradnje ovog mosta zavisiće, navode u Gradskoj kući, i od gradnje stalnog železničkog prelaza na mestu nekadašnjeg Žeželjevog mosta.
Već dobili posao u Beogradu
Slovenački projektni biro „Ponting", poznat je u Srbiji kao pobednik konkursa za idejno rešenje mosta preko Save na Adi Ciganliji u Beogradu. Projekat mosta na Adi Ciganliji izazvao je brojne polemike zbog visoke cene gradnje, a uradio ga je tim predvođen Peterom Gabrijelčičem, profesorom Arhitektonskog fakulteta u Ljubljani. „Ponting" je, između ostalog, radio i idejna rešenja mostova Milenijum u Podgorici i Verige preko Bokokotorskog zaliva.
Kombijem na sastanak u Beč
Pobednika na međunarodnom tenderu za idejno rešenje mosta stručni žiri doneo je prošlog vikenda na sastanku u Beču. Gradonačelnik Igor Pavličić je po povratku u Novi Sad rekao za „Blic" da je odluka doneta jednoglasno i bez dileme. Upitan zašto su članovi žirija putovali u Beč zarad sastanka, kada većina od njih 12 živi i radi u Novom Sadu, gradonačelnik kaže da je tako moralo da bude, pošto austrijske arhitekte Boris Podrec i Klaus Bolinger nisu zbog obaveza mogli da dođu u Novi Sad, te bi se prekoračio rok za donošenje odluke do 14. januara.
- Pored toga, jeftinije je izašao naš put u Beč, nego što bi koštao njihov dolazak u Novi Sad. Morali bi da platimo prevoz i smeštaj njima dvojici, kao i članovima njihovog tima, a ovako je u kombiju Gradske uprave do Beča išlo par članova komisije zajedno sa mnom i prevezli smo i potreban materijal. Bili smo u Beču u petak, održali sastanak u konzulatu i u subotu pre podne smo se vratili - kaže Pavličić.
