Izvor: B92, 14.Maj.2009, 16:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Radovi otvoreni, mašine stoje
Beograd -- Posle glamuroznog otvaranja radova na deonici puta od Horgoša do Novog Sada proteklih dana mašine na ovoj deonici nisu bile ni pokrenute, piše Blic.
Prethodnih dana gradilište je delovalo prilično prazno, bez radnika i na njemu su se nalazila samo dva ugašena bagera i jedan buldožer. Nije bilo nikoga ko bi mogao da kaže zašto su radovi stali.
Blic navodi da je to izazvalo brojne nedoumice u javnosti oko toga da li je u pitanju ozbiljniji zastoj, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << kao i da li će se on odraziti na planirane rokove završetka. Izvođači, međutim, ističu da zastoja nema, te da su u pitanju pripremni radovi koji bi trebalo da budu gotovi u narednih nedelju dana kada bi posao i trebalo da se zahukta.
Naime, na delu autoputa E-75, u blizini Subotice, od početka nedelje nisu vršeni nikakvi radovi na izgradnji leve trake iako su u nedelju, uz prisustvo predsednika Srbije Borisa Tadića i većine ministara iz Vlade, oni pompezno otvoreni.
Potpredsednik Vlade Srbije i ministar ekonomije Mlađan Dinkić kaže da radovi na izgradnji deonice autoputa od Horgoša do Novog Sada nisu pokrenuti pošto izvođači još nisu položili banakarske garancije. Dinkić je kazao da rok za polaganje bankarskih garancija nije istekao i naveo a je ugovor o izgradnji dve deonice od po deset kilometara na levnom pravcu autoputa Horgoš - Novi Sad dobar i naglasio da ima dovoljno novca za finansiranje tog projekta.
Rok za završetak radova na ovoj deonici, dugoj deset kilometara, jeste šest meseci, a visoki funkcioneri koji su prisustvovali početku radova istakli su da nikakvo kašnjenje neće biti tolerisano.
U Ministarstvu za infrastrukturu kažu da je potrebno pripremiti teren zbog čega bi radovi trebalo da krenu punom parom za pet dana. „Mi smo želeli da se sa radovima počne što pre nakon potpisivanja ugovora, pa nije bilo dovoljno vremena za pripremu terena. Potrebno će biti bar pet dana da radovi krenu punim kapacitetom. U svakom slučaju to neće uticati na rokove”, objašnjava ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić.
I izvođači radova potvrđuju da konkretnih radova još nema, ali dodaju da to ne znači da se ništa ne radi. Direktor Preduzeća za puteve Beograd Dušan Damjanović kaže da sada ima "milion predradova koje treba odraditi". „Mašine su danas na trasama, ali mi pravi intenzitet očekujemo za desetak dana. Nije logično da u petak potpišemo ugovor, a da danas tutnjimo”, objasnio je Damjanović.
Njegov kolega Milan Bojović, direktor Puteva Užice, kaže da se "obično prvih sedam dana vrše pripremni radovi. Mašine su na trasi, postoji tu niz stvari koji prvo treba završiti, tu je i primopredaja trase. Ne bi trebalo da bude probijanja rokova. Radićemo u dve smene, a mnogi radovi će se raditi i danju i noću. Jednostavno tako je moralo da se radi”.
