Izvor: Blic, 13.Okt.2009, 12:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Putnici autobus prešao preko ruke
Novi Sad - Vozač autobusa na liniji 14 krenuo je dok su putnici još izlazili, moja majka je u tom trenutku ispala iz vozila i on joj je prešao preko ruke. Operisana je, ali s obzirom na njene godine i inače loše zdravstveno stanje joj je trenutno kritično, kaže Nevenka Janjić, ćerka 78-osmogodišnje Novosađanke, povređene u subotu oko 10.40 sati kod „Lutrije” na Bulevaru oslobođenja. Ona je pozvala očevice udesa da joj se jave, napominjući da joj je sada najvažnije da >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << joj se majka oporavi, a da će potom razmisliti i o privatnoj tužbi protiv gradskog prevoznika i odštetnom zahtevu.
Srećom bez povređenih: Udes u Jevrejskoj ulici
- Vozač autobusa je prilikom iskaza datog policiji tvrdio da je zatvorio vrata, što nije istina, pa bi mi bilo jako značajno ako bi mi se na telefon 064 - 61 - 59 - 211 javio neko ko je u tom trenutku bio u autobusu ili stajao na stanici i video šta se dogodilo - navodi Nevenka Janjić, dodajući da joj je osnovna namera da pokuša da utiče na to da se spreče ovakvi i slični incidenti u gradskom prevozu.
Dan kasnije, vozač autobusa GSP je, najverovatnije zbog neispravnih kočnica, izgubio kontrolu nad vozilom, udario u parkirani „mercedes” i stub koji je pao u izlog prodavnice. U ovom udesu, srećom, nije bilo povređenih.
Učestali incidenti poslednjih dana na gradskim linijama, u kojima su dve osobe i povređene, verovatno će dodatno olakšati kasu preduzeća po osnovu osiguranja, a da li će se poravnanje naplatiti mimo suda, zavisi prvenstveno od toga da li su povređene osobe zadovoljne odštetom osiguravajuće kuće, navode u GSP-u.
Protiv gradskog prevoznika se svake godine pred sudom pokrene više desetina tužbi za naknadu materijalne i nematerijalne štete, a preduzeće godišnje isplati više miliona dinara na ime odštete povređenim putnicima ili osobama koje su pretrpele materijalnu ili nematerijalnu štetu.
Koliko je postupaka koji se vode po tome osnovu, u GSP-u ne mogu da preciziraju, pre svega zato što se, kako navode, često dešava da putnik tuži samo osiguravajuće društvo sa kojim GSP ima ugovor, jer je ponuđena nezadovoljavajuća odšteta, a ne gradsko preduzeće.
- O takvim tužbama, kada putnik tuži osiguravajuće društvo, uglavnom saznamo naknadno, kada nam se osiguravajuća kuća obrati za podatke o spornom događaju. Negde tuže i osiguranje i nas, a negde samo nas. Najčešće su tužbe zbog povreda i materijalne štete nastale zbog naglog kočenja, kao i nezgoda pri ulasku i izlasku iz vozila. No, taj broj je manji od uvođenja pojačane kontrole, jer putnici sada imaju više vremena i da uđu i da izađu iz autobusa. Na trećem mestu su nezgode sa trećim licima, saobraćajne nezgode sa povređenima i materijalnom štetom - kaže za „Blic” David Keravica, šef pravne službe GSP.
On navodi da je svaki putnik u autobusu osiguran i u slučaju povrede ima pravo da naplati osiguranje. Međutim, sve isplate koje GSP ima u tom slučaju refundira preko osiguravajućih kuća. Oni koji nisu zadovoljni iznosima, odlučuju se za tužbe.
Nekada se dogodi i da zbog istog događaja više putnika sudski potraže svoja prava.
- Na svu sreću, autobuske nezgode sa više povređenih nisu česte i dešavaju se na svakih četiri do pet godina. Tada je i veći broj postupaka protiv našeg preduzeća, a mi nastojimo da se svi putnici obeštete, bilo sudskim putem, bilo vansudskim poravnanjem - zaključio je Keravica.
U GSP-u još nisu završili devetomesečni izveštaj o broju nezgoda, ali prema podacima za prvih pola godine, vozila i vozači tog preduzeća učestovali su u 179 nezgoda, a za 157 je obavljen i policijski uviđaj. Prema podacima policije, u 56 nezgoda okrivljeni su vozači GSP-a. Protiv njih je podneto osam krivičnih i 48 prekršajnih prijava. Za prvih šest meseci evidentirano je 13 nezgoda u kojima je bilo povređenih, a u osam su okrivljeni vozači GSP-a. Među povređenima u tim incidentima su sedam putnika u autobusu, dva u automobilu i jedan vozač bicikla. Ovome treba dodati i još dvoje povređenih putnika proteklog vikenda: putnicu kod Gradskog groblja i putnicu na Bulevaru oslobođenja.
Prema izveštaju MUP-a, vozači GSP najčešće činili su saobraćajne prekršaje zbog nepropisnog pomeranja vozila, nepropisnog skretanja, neprilagođene brzine kretanja, promene položaja ili saobraćajne trake.
Dve odštete u septembru
- U prošlom mesecu isplaćene su dve odštete, a radi se o ciframa od nekoliko stotina hiljada dinara. Jedna odšteta isplaćena je po tužbi iz 2004. godine, a jedna je podneta prošle godine. Pošto takvi sporovi znaju da traju godinama, teško je sistematizovati te podatke, jer naše preduzeće plaća odštete i za incidente koji su se desili pre više godina - objašnjava David Keravica iz GSP. On navodi da preduzeće nastoji da se svi sporovi reše vansudski, ali se dešava da oštećeni ne prihvati ponudu osiguravajućeg društva.
