Izvor: Blic, 17.Jul.2009, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Putari zbog loše farbe ne mogu da rade noću
Novi Sad - Radnici „Puta" horizontalnu signalizaciju ponovo obeležavaju danju, i to često u vreme najvećih saobraćajnih gužvi u gradu. Brojne primedbe vozača, dovedenih na ivicu živaca zbog zastoja na saobraćajnicama, da su putari taj posao mogli da rade noću, u upravi ovog preduzeća odbacili su navodeći da je to nemoguće jer tada „temperature asfalta ne prelaze 15 stepeni, koliko je potrebno za taj posao". U Gradskoj kući, međutim, navode da je to samo još jedno opravdanje >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << za propust prilikom kupovine farbe.
Iako su iz uprave „Puta" više puta navodili da će prekinuti praksu farbanja saobraćajnica preko dana, ona je nastavljena, čak i u saobraćajnim špicevima.
- Ovo stvarno više nije normalno! Kako grane sunce, evo njih sa farbama i četkama po ulicama i samo prave dodatnu gužvu. Ne mogu da verujem da i dalje ne rade noću ili bar vikendom, kada su gužve manje, nego uvek kada je intenzitet saobraćaja veliki. Kao da to namerno rade - kaže Jovan Popov, jedan od brojnih Novosađana koji poslednjih dana ne štede pogrde na račun putara. Svim vozačima, ali i pešacima najviše smeta što se farbanje signalizacije ne radi u vreme kad je manje vozila na ulicama.
Kao i ranije, kada su navodili da nemaju novca da plaćaju noćne smene, da radnici neće da rade noću ili im za to nedostaje adekvatna rasveta, u „Putu" i sada imaju objašnjenje.
- Još ne može da se radi noću, jer temperatura asfalta nije dovoljno visoka. Mora da bude bar 15 stepeni na asfaltu i da nema vlage. Tokom dana jeste toplo, ali asfalt još nije dovoljno zagrejan. Radiće se noću čim se za to stvore uslovi. I nama bi to odgovaralo, jer ovako sporije radimo i uopšte nema govora o tome da nećemo da radimo noću - izričit je Života Nikolić, tehnički direktor „Puta".
S druge strane, član Gradskog veća Siniša Bubnjević kaže da putari moraju da rade noću i u terminima kada se najmanje ometa saobraćaj.
- Nema opravdanja i ne priznajemo nijedan izgovor za to što se ovako radi i ometa saobraćaj. Naloženo je da se radi noću i mora tada da se radi, a asfalt je dovoljno topao za farbanje. Ovde je sada problem što „Put" nema dobru farbu i treba da objasne kakvu farbu koriste i pokažu ateste da je ona ispravna - navodi Bubnjević.
Putari su, kako se ispostavilo, nabavili farbu za koju se ispostavilo da nije dobrog kvaliteta i da sada moraju i po dva puta da prelaze četkom istu signalizaciju.
Života Nikolić, međutim, potvrđuje da je farba lošijeg kvaliteta, ali tvrdi da to nije razlog što se ne radi noću.
- Bubnjević je upoznat sa problemom sa farbom i baš juče mu je prosleđen nalaz Instituta za materijale iz Beograda, gde su urađene analize. Utvrđeno je da nam je isporučilac dostavio farbu lošijeg kvaliteta od one koju je naveo na tenderu i zbog toga smo morali da negde po dva puta prođemo - objašnjava tehnički direktor „Puta".
Traže obeštećenje od isporučioca boje
Tehnički direktor Života Nikolić navodi da će „Put" pokrenuti postupak protiv isporučilaca, jer nije ispoštovao ugovor potpisan nakon tendera, uz zahtev da se preduzeću nadoknadi novac. Putari navode i da će raspisati novu javnu nabavku za farbu, očekujući i da isporučilac od kojeg traže obeštećenje ovaj put ne učestvuje. Na pitanje kako je došlo do greške, tehnički direktor „Puta" kaže da ne može drugačije da je objasni nego opštim stanjem u društvu i privredi „gde su česte prevare".
