Izvor: B92, 13.Avg.2010, 11:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prođu tehnički bez servisa
Mnogi novosadski vozači, svesni da su im automobili tehnički neispravni, izbegavaju redovnu kontrolu vozila. U tome im, priznaju i sami vlasnici automobila, često pomažu pojedine agencije za registraciju ili majstori na tehničkom pregledu.
U gradu postoji par servisa poznatih po radnicima spremnim da za jednu crvenu novčanicu ili malo više progledaju kroz prste, dok pojedine agencije za registraciju, koje nude i posredovanje prilikom tehničkog pregleda, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << kontrolu uspevaju da "odrade" čak i ako vlasnik ne doveze vozilo.
- Vozim automobil star 21 godinu. Svestan sam da na tehničkom, ako bi ga radili po svim pravilima, ne bih prošao, pa sam prisiljen da tražim servise gde baš i nisu tako detaljni pri tehničkom pregledu - kaže Novosađanin Branko G., stariji tri godine od svog automobila.
Kako kaže, za takav servis je saznao od kolega vozača čiji automobili "već godinama prolaze tehnički bez ikakvih problema".
- Momci koji rade na tehničkom zažmure za 1.000 dinara i sve je gotovo u roku od pet minuta - kaže Branko, priznajući da i vozila mnogih njegovih prijatelja na isti način prolaze tehnički pregled.
Potvrda o tehničkom pregledu bez obavljene kontrole može se dobiti i preko pojedinih agencija za registraciju vozila koje rade u dogovoru sa pojedinim servisima. U ovom slučaju, agencija od vlasnika vozila čak i ne traži da doveze svoj automobil, već je dovoljno samo da agentu daju saobraćajnu dozvolu, na osnovu koje radnik na tehničkoj proveri izda potvrdu o ispravnosti vozila koje nikada nije ni video, a kamoli pregledao.
- Tehnički pregled vozila podrazumeva kontrolu ispravnosti vozila, što podrazumeva proveru broja motora i šasije, uređaja za upravljanje i kočenje, uređaja za osvetljavanje i svetlosnu signalizaciju, vešanja, izduvnih gasova, točkova... I ništa od toga nije slučajno tu, jer kontrola vozila ima za cilj bezbednost u saobraćaju, kao i povećanje opšte sigurnosti na putevima. Razlika između dobrih i loših kočnica u automobilu često predstavlja razliku između života i smrti - kažu u saobraćajnoj policiji.
Saobraćajci napominju da vozači, ali i serviseri, izbegavanjem pregleda čine medveđu uslugu svim učesnicima u saobraćaju. Upravo zato tačan broj tehnički ispravnih vozila na novosadskim ulicama nije nikome poznat, ali se procenjuje da oko 20 odsto vozila koja su trenutno u saobraćaju ne bi prošlo vanredni tehnički pregled.
Saobraćajni inženjer Miladin Stamatović, direktor jedne od privatnih agencija za registraciju vozila, kaže da se u praksi često susretao s vozačima koji su tražili da im, za izvesnu sumu novca, obezbedi fiktivnu proveru vozila, ali da na to nije pristajao.
- Nudimo pomoć oko registracije vozila, sređivanje dokumentacije, obezbeđivanje polise osiguranja i odlazak u policiju, ali odbijamo svaku mogućnost da posredujemo između vlasnika auta i servisa za tehnički pregled, jer ne želimo da snosimo odgovornost za eventualnu nesreću koja iz takvog poslovanja može lako proisteći - kaže Stamatović, i sam priznajući da zna dosta agencija u gradu bez ovakve moralne dileme.
Prema nezvaničnim podacima, gotovo 40 odsto vozila u Srbiji "prođe" tehnički pregled a da ih nije na kontroli zaista i bilo. MUP Srbije trebalo bi uskoro da usvoji novi pravilnik o tehničkom pregledu.
Izvor - BlicOnline (Ana Lalić)
