Izvor: Blic, 31.Dec.2008, 06:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prave „večne“ autobuse
NOVI SAD - Novosadski „Neobus" postao je prvi proizvođač autobusa u Srbiji, ako ne i u svetu, koji za autobuse proizvedene u svojim pogonima daje večnu garanciju. Model nazvan „eternal", što u prevodu sa engleskog znači večan, sigurno je jedini nerđajući autobus proizveden u Evropi. Iako skuplji od običnog, ima svoje kupce kako u zemlji tako i u Nemačkoj, Francuskoj i Holandiji. U „Neobusu" su na ideju da naprave autobus koji praktično ne može da propadne, kažu, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << došli slučajno. I napravili pun pogodak.
- Kada smo prošle godine rekarosirali autobuse za JGSP „Novi Sad" i sa njih skinuli propalu karoseriju, sačekala nas je „volvo" šasija u izvanrednom stanju, kao nova. Tada smo došli na ideju da proizvedemo autobus koji će biti otporan na rđu, a nerđajuće „volvo" šasije pokazale su se kao idealan spoj. I tako se rodila ideja zvana „eternal", koja je svoju realizaciju dočekala ove godine - navodi Radenko Kostić, direktor „Neobusa".
Šasija, kostur, oplata i čitava karoserija urađeni su od nerđajućeg čelika, inoksa ili prohrona, kako se ovaj materijal popularno zove. Sva neophodna varenja izvedena su u zaštitnom gasu pa je „Neobusovo" vozilo gotovo apsolutno zaštićeno. Naziv „eternal" savršeno odgovora novosadskom četvorotočkašu, budući da je praktično nepropadljiv.
- Da bi sve bilo u najboljem redu, angažovali su spoljnog saradnika, čačanski „Slovas", specijalizovan za rad sa nerđajućim čelikom. Inoks je pet puta skuplji od standardnih materijala, ali daje i dugotrajnost, pa su nam i kupci bila preduzeća kojima treba autobus na duže staze, iako mu je cena 22 odsto veća od običnog autobusa. I sa cenom od 170.000 do 210.000 evra to ga svrstava u autobus koji je po ceni više nego konkurentan autobusima koji se proizvode u Evropi a nisu od prohrona - navodi Kostić.
„Eternal" se izrađuje u nekoliko varijanti, kao međugradsko, turističko i visokoturističko vozilo. Kako bi kvalitet bio potpun, gradi se isključivo na nerđajućoj šasiji švedskog „Volvoa", sa kojim „Neobus" ima ugovor o strateškom partnerstvu. Premijeru je „eternal" imao na beogradskom sajmu „Beotruck" u aprilu 2008. godine. Na toj manifestaciji predstavljena je međugradska varijanta ovog autobusa koja je skretala pažnju posetilaca karoserijom na kojoj se moglo ogledati kao u pravom ogledalu. Ovaj model odmah je prodat transportnoj kući „Jedinstvo" iz Vranja, koju je, uz još neke prevozničke firme, privatizovao izraelski „Kavim". Novi vlasnik kupuje isključivo autobuse sa „volvo" šasijom i agregatima pa mu je „eternal" odgovarao na svaki način.
Rade samo po porudžbini
- Interesovanja ima mnogo, a zbog cene radimo isključivo po narudžbini. Za sada imamo interesenata iz naše zemlje, poput MUP-a Srbije, kao i Termoelektranu „Ugljevik” iz Bosne i Hercegovine, odakle nam je naručeno pet autobusa. Za prevoz radnika i firme iz Francuske, Nemačke i Holandije žele da kupe „eternale” - kaže Radenko Kostić, direktor „Neobusa”.
